【シリコンバレー=白石武志】英ロイター通信は21日、米アップルが2024年の電気自動車（EV）の生産開始を目指し、車載電池技術の開発を進めていると報じた。同社は自動運転技術の研究に取り組むなど、モビリティー分野への進出が長年取り沙汰されてきた。実現すれば、既存の自動車大手にとっては米テスラに続く脅威となりそうだ。
ロイターは事情に詳しい2人の関係者の話として、「プロジェクト・タイタン」と呼ぶアップルの独自EV開発の取り組みが「十分に進歩」し、現在は消費者向けの車両の製造を目指していると報じた。同社は量産を見据え、EVの原価の約3割を占めるとされる電池のコストを削減する技術の開発に力を入れているという。
ロイターはEVの量産については、スマートフォン「iPhone」などと同様に外部企業に委託することになるだろうと指摘している。ただ、数万点とされる自動車部品の供給網を構築するのは容易ではない。ロイターはアップルが計画を縮小し、自社ブランドのEVを生産する代わりに、既存の車メーカーに自動運転システムを供給する可能性もあるとしている。アップルの広報担当者は報道についてコメントを避けた。
アップルはモビリティー分野への進出に意欲的とみられており、自動運転技術の開発に約5000人の従業員が関係していることが過去の裁判資料で明らかになっている。19年には米スタンフォード大学発の自動運転スタートアップ、米ドライブ・エーアイを買収している。
ガソリン車に比べ部品点数が少ないEVの参入障壁は低いとされ、新規参入や異業種からの進出が相次いでいる。テスラは03年の創業から約17年でEVの年間販売台数が50万台規模に達する見込みとなり、今後の成長力への期待から20年7月に時価総額でトヨタ自動車を抜き自動車業界で世界首位になった。電機業界ではソニーも20年にEVの試作車「VISION-S（ビジョンエス）」を発表している。
2020年12月22日 8:02
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2206P0S0A221C2000000- いっちょかみ
- はい日本終わり
- ５ちゃんでは、EV否定派が多い印象だけど、Appleが出すとなると手のひら返す?
- >>4
リチウムイオン電池車じゃなくなってから検討します。充電30分で何％って補給にかかる時間に現実を感じられない。 - iCar
- 要はブランド力 アメリカ人のアップル信仰は凄い
- タッチパネル操作で運転できるんかな
- トヨタやばいよ
- 日本メーカーの終わりだな
- トヨタ潰してアップル車だらけにしよう
- EV/PHVの販売台数世界ランキングを見るとトヨタホンダは世界の上位１０社にすら入ってないし
燃料電池車だとヒュンダイ自動車にボロ負けだし
アップル以前に現時点で全方位敗北ってのが今の日本の現実
「アップルが入ってきたから仕方ない」っていうちょうどいい負け惜しみが出来てむしろ良かったね - >>11
日本の電機部品メーカーのように
Appleの下請けになる可能性はある。 - それをどこに委託するのかだよな
- スマホ連携できるし 自動運転と組み合わせるなら安心の海外メーカー
- 自動運転のモジュールだろ。
自動車自体作るわけないじゃん。
一応今は自動車製造を請負メーカもあるから不可能では無いけど
そこに参入するメリットがなさ過ぎる。
10年くらい前にAppleがTVを作ると言う人がいたけど
それと同じくらい馬鹿馬鹿しい話。 - 毎年新型出るのは嫌だなぁ、買っていいタイミングが判らんよ
- 車体メーカーでなければ生産できないからいみなくね？
- １つで良いからアップル独自の機能が準備できたら、
後はその機能が極めて素晴らしいと感じさせる宣伝をして
最後にアップルのマークをクルマのフロントグリルに付けるだけで
２００万円以上も高く売れるクルマができるんだぞ - >>1
テスラの飛躍にビビり散らしてきてワロタ
このままだと株価抜かれるもんなw - 時価総額225兆円のアップル
64兆円のテスラ
25兆円のトヨタ
日本の老人達はトヨタを応援してるようだけど、せいぜい頑張って欲しいよね - >>21
トヨタが完全に成長企業から取り残されてる。
将来のビジョンを市場に訴えて認められない限り、
株価は伸びないだろう。 - キックボードサイズの乗り物なら有りだと思うけど、車はちょっと違うんじゃないかなw
- 800マン～からなのでお前ら関係ない
- 流行すれば日本はアップルの市場占有率8割とかにすぐなるだろう
トヨタとかよりマツダとかミツビシがヤバい
あと町工場やら整備関連の業者もヤバい - ソフトバンクグループの時価総額が１８兆円で、トヨタに迫ってる
トヨタがソフトバンクグループに時価総額で負ける瞬間が楽しみだね - >>27
ソフトバンクが中国45万円EVを輸入すれば達成する - 期待のEVが全世界に行き渡ったら世界の電力量が圧倒的に不足する事になるらしい。
そうならない様にするには唯一つ原子力発電しかないだろうな。 - >>28
そこまでいくのに数十年かかるから大丈夫やろ。 - 他を真似するだけの会社
- 電池は村田かなぁ
- 情強気取りはマスクがマクラーレンを欲しがってるのも知らなそうw
- EVは激しい価格競争に巻き込まれるから、ブランド化とか付加価値が重要になるな
アップルならネットサービスとかの融合になるか - テスラはすでに１５分充電で２５０キロ走れるけど
日本はいまだに競争力のあるEVを作れてないもんね - >>36
対応する充電スタンドがあれはな - iphone買ったらev付いてくる
- 日本すごい番組などでホルホルしているうちに自動車もやられるようだな。
どこまで愚かな人種なんだ。 - >>38
その愚かな人種の文字で書き込みをしていてしにたくならないの？ - >>38
日本人って学習能力が無いから、同じパターンでの失敗を延々繰り返すんだよね
まあ土人だわな土人 - EV自体には興味あるけどAppleのEVって聞いてもあんま食指が動かんな
実際に街を走ってるの見たら欲しくなったりすんよかね - >>42
アップル信者は多いからな - ここでテスラ馬鹿にしてた奴ら
素直に負けを認めてテスラ株買っておけ
トヨタ株より上がること確実 - 世界中の自動車会社から人材をハンティングしてるのか？
- AppleブランドのiCarになるのか、他社ブランドのpowerd by Appleになるのか
どっちなんかね？
車両自体は自動車メーカーになるんだろうし - トヨタ・・・
- まぁ何出そうが一銭も使わない事に変わりなし
【EV】Apple、2024年のEV生産開始を検討 ロイター報道
ビジネスニュース+
コメント