富山駅の路面電車南北接続3/21開業、多様な効果で活力都市の創造へ
https://news.mynavi.jp/article/20200316-997371/- 普通に共存してる都市とかいくらでもあるだろ
- >>2
札幌において駅前通りの市電は最悪である。
- >>2
会話になってない…こういう人が増えたなあ - >>2
一時期福井に住んでたけど駅周辺の路面電車の動きが読めなくてエイヤッで突っ込んでいたわ - バスより路線がわかりやすいのがいい
- >>3
わかる
何か安心する - >>11
グーグルアースで路線を追っかけられるからな。
バスはどこ通ってるのかさっぱりわからん。 - >>3
バスもGoogle mapで経路と時間出てくるだろ
東京だけだったらすまん - >>24
中堅都市のバスは独自アプリ作ってるけど
田舎の弱小路線にはそんなんないから… - 「創価学会」は、フランス、ドイツ、チリ、ベルギー、オーストリア、アメリカ（議会下院）といった国々でセクト指定されています。
（出典： Wikipedia、古川利明『カルトとしての創価学会＝池田大作』） - 腰越んトコはデンジャラスゾーン
- 地下鉄・路面電車は消えてモノレールが普及するって言われてたんだぜ
- 儲かるかどうかだけやぞ
- 金沢もコレにすればいいのにな
香林坊まで移動するのかったるいわ - >>10
金沢は空襲で焼けなかったから道広く取れない
富山、福井は空襲で焼けたから道広く取れて路面電車も残った - >>10
地下鉄導入しようとして怒られたんだっけ？ - もうこいつのスレタイで頭ひねるの嫌なんだけど
- 百貨店だって
Pパーキングや駐車場もそう - やっぱりおまえか
- 路面電車知らんやつが右折待ちしてるの怖いわ
- >>15
モノレールの信号で止まるやつもいる - 地下鉄と違って高低差もなくショッピングしやすい 地上の風景が見れる
バスはGが強くて体に悪い - どっか忘れたけど路面電車廃止して代替え交通導入したけど乗り継ぎ考えてなくて結局中心市街地が廃れてドーナツ化したとかなんとか
- 岐阜のことかな？
- 中心市街地の機能維持を示す目安として、百貨店が存在感を保っていることだと思っているのだが、そうした百貨店が残っている都市の大半が、路面電車などを存続させた街である。
- 地下鉄も引けないカス都市やろ
- >>22
東京、大阪、札幌、京都は地下鉄もあるし路面電車もある都市なんだが - 神戸みたいに路面電車やめたところは過疎る傾向にあるね
- >>1
日本語勉強してこい - >>1
何言ってるかわからないバカ秋田 - たまに路面電車用の黄色い矢印信号でつられて進む奴いるよな
大分前に豊橋って所でそういう奴がいてお巡りさんがすっ飛んできて捕まえてた - 秋田www
- 松山みたいに路面電車に風情持たせるのは素晴らしい
高知の萌えパチ路面電車は4ねばいい
- >>32
松山は車両の色変えてから急激に景観悪化したと思う
前の優しい色に戻してほしい… - 東京は残ってるけどあんまりな
広島は中心地走ってるし便利だったな - 市内は一般車両禁止にして路電復活させても良いかもね
- 広島駅のJRと市電の統合工事楽しみ
- 熊本市外住みなんだけど市内走るのほんと怖い
- 名古屋の基幹バスなんて路面電車で良かったんじゃね？
線路引いて車を完全に締め出したほうが安全だと思うわ - >>38
名鉄バスも乗り入れてるから無理。 - >>38
事故も多いし初見の人はどうやって走ったらいいか解らんよな - ウィーン行くと凄い狭い所までトラムの線路伸びててびっくりする
- スレタイもう少しわかりやすくならない？
- ああ？岐阜の悪口はそこまでにしとけよ
- >>45
岐阜市民な - スレタイの意味がわからねーよ
- 札幌はよく残してると思うわ
- 江ノ電が道路走る部分で車に乗ってて出くわすと慣れないうちは怖い
- 維持費が全然違うと思うが・・
- ガタンゴトンガタンゴトンガタン
柴犬のコロちゃん乗せて♪
- 意味のわからん線形のモノレールが走ってバスの路線が分断される所もあるんですよ
- LRTよりBRT?バス使ったやつ？
あっちの方が低コストだと思う。
クソ田舎同士なのに「車の邪魔」ってそうそうに路面電車消えた土地と残ってる土地ってどう違うの？
ニュー速
コメント