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経済
2階建て上越新幹線続投へ
来春以降も、台風で大量廃車影響
2020/10/13 19:24 (JST)10/13 19:35 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社上越新幹線を走る日本唯一のオール2階建て新幹線車両「E4系」について、JR東日本が来春以降も運用を続けることが13日、JR関係者への取材で分かった。北陸新幹線で使われている「E7系」を導入して本年度中に廃止する計画だったが、昨年10月の台風19号でE7系が浸水し、大量に廃車になったことが影響した。E4系の引退は来秋ごろとみられる。
新しい車両への交代は通常、毎年春のダイヤ改正時に実施する。関係者によると、来春までにE7系を十分に新造できない可能性が高まり、延長が決まった。ただE4系は老朽化が進んでおり、来春以降に完成するE7系は来秋ごろ投入する方針。
- それって去年の時点でもう言われていた話では…
- >>2
間引きダイヤを続けなかった時点でE7を間に合わせるつもりだったんじゃない？ - 2階の自由席は6列でリクライニング機能もない極悪車両なんだろ
- >>4
一階の方が空いてて快適なんだよね
トンネルばっかで景色関係ないし - >>1
e7の次の奴で新造すりゃいいがな
しばらくコロナで客数低迷するやろ - >>1
コロナウイルスで、大赤字で
新幹線の新車は20年は作れないな - >>6
廃車！全廃！って言い始めて15年過ぎちゃってるしなあ - 小池百合子は2階建て電車を導入するとか言ってたけど
コロナで通勤ラッシュは解決したよね - >>7
自ら行った公約0どころか-1でも再選させる無能白痴ばかりの東京都民
ただ得票率において3%弱の東京都民だけがまともだった - >>10
3%弱って桜井誠じゃん
随分長く政治活動していまだに3%しか支持されないくせに絶対視ですか
それを宗教と言う - >>7
もう混んでるわ。
引きこもり。 - 一階はホーム歩いてる人のパンツ見えそうなのがいい
- 疎開用ですよ
- 「二階とか乗りたないわ！」
これ - 水没した車両はどうなるのかな？解体して部品を鉄ヲタに高値で売るのかなw
- >>12
廃棄 - >>12
俺の隣で寝てるよ - 浸水したヤツは保険出たんでしょ？
今は出費を少しでも抑えたいんだろうな - >>13
うんまぁ賭けてない保険は払いもねんだわ - 結局買い手付かなかったの？販売下手じゃね？
- タワーにすればいいのに
- 2階の階段からオジサンが降って来るのでE4系は中国で採用されなかった
- 2階建てはスピードの関係で却下って聞いたが
- >>19
トンネル突入時の騒音 - 100系じゃないんかよ
- >>20
こっちは開業した当時から200系ですわ
東海道山陽と違って、アルミのモノコックボデーで軽くて錆びにくい車
中越地震の時に評論家だっけか？なんとかってのが「古くて重い国鉄型」とか言ってて笑けた - ここも２ｆか
- 棄てなくてよかったな
- >>24
検査せず捨てる予定を伸ばしただけだからね。 - >>32
なお1本はわざわざ廃車寸前のE4を引っ張り出してきた - 世界初であろう３階建てお願い
- 車庫から駅へ退避させればよかったのに東京の司令部が無能だったせいで
- 二階立て新幹線は失敗作
二階という名前でろくなやつはいない
- 全ては碓氷峠が悪い
- 上越新幹線はキャパが小さくて常に混んでる印象があるんだよな。
だからこいつの16両編成はとてもありがたかった。
廃車したら捌けるんだろうか？
（まぁ出張需要が消滅してそんな心配無用になったが） - つり革付きロングシートのE10系はいつできるん？
- まっくすぅぅぅぅぅ
- 1階は壁しか見れないやん！
- >>35
駅で停車中に下からいろいろ見えるだろ - 北陸新幹線の為にスマン！
- MAXたにがわ
- １階で横になりながらスキー場に直行できる有り難い電車だった。
下の方が揺れが少ないしリクライニングできるしな。 - 引退後はMaxなすのに回してほしい
どうせスピード出せない区間だし - 下の座席だとホームのミニスカパンチラが見えるって噂は本当か
- バブル期に北関東にマイホームを買って新幹線通勤してた団塊が大量引退したからな。
今の現役世代には遠くてもいいから何が何でもマイホーム！なんて発想はない。
オール2階建て新幹線も結局は遅れてきたバブルの仇花だったのかもしれない。 - 廃車予定を検査して延命させたんだから1年で捨てるのは勿体ないもんな。
- 上越用にE10系つくれ
- よかった。
MAXとき315号は不滅なんだ…
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