ブリヂストン、生産拠点を23年までに4割減 収益悪化

1 : 2021/02/17(水) 08:36:28.93 ID:VF1n+6Wd9

ブリヂストンは16日、タイヤ工場など世界で約160ある生産拠点を2023年までに19年比で約4割減らすと発表した。タイヤは汎用品の拠点を重点的に減らすほか、非タイヤ事業では事業売却などに伴う拠点の削減も見込む。タイヤ事業では中国勢などとの価格競争が厳しく収益が悪化。20年12月期は69年ぶりの最終赤字に転落しており、生産体制を抜本的に見直す。

ブリヂストンの生産拠点は20年4月時点で165拠点。内訳はタイヤ関連が79、原材料が16、タイヤ以外の多角化事業で70拠点だ。

それぞれの分野でどの程度減らすかや人員削減の規模などについて、石橋秀一最高経営責任者(CEO)は同日開いた記者会見で「生産拠点の再編はセンシティブな課題だ」として、詳細を明かさなかった。再編の対象については「国内外を問わず全て土俵に上げている」と語った。

ブリヂストンの19年のタイヤの世界シェア(売上高ベース)は14.6%で、仏ミシュラン(15%)に次ぐ2位。世界各地に拠点を持ち、車メーカーや消費者の需要に迅速に対応してきた。

だが、汎用品での価格競争が激しくなり高付加価値品への一段のシフトを迫られるなか、拠点の多さが重荷となっている。収益性の低い拠点の統廃合が遅れ、「生産拠点の4割減」という異例のリストラを余儀なくされる形だ。

タイヤではすでに20年に南アフリカの工場を閉鎖しており、乗用車用タイヤを生産する仏ベチューン工場も閉鎖する方針だ。免震ゴムなど非タイヤ事業では21年に傘下の米建材メーカーの売却も発表した。

将来への成長投資は23年までに7000億円を投入する。事業・生産拠点の再編や成長事業などへの投資と、M&A(合併・買収)など外部との連携にそれぞれ3500億円ずつを充てる。

このほか、12年~20年3月までCEOを務めた津谷正明取締役と、19年~20年6月まで最高執行責任者(COO)兼社長を務めた江藤彰洋取締役が3月26日付で退任する人事も発表した。

同時に発表した20年12月期の連結最終損益(国際会計基準)は233億円の赤字(前の期は2401億円の黒字)だった。新型コロナウイルスの影響で鉱山機械用タイヤなどの販売が減った。工場や事業の再編費用を計上したことも響いた。

21年12月期の最終損益は2610億円の黒字を見込む。コロナ禍で急減速した商用車や乗用車向けのタイヤ需要が回復するほか、米建材メーカーの売却益も計上する。

日本経済新聞 2021年2月16日 21:16 (2021年2月17日 5:33更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ166VO0W1A210C2000000/

2 : 2021/02/17(水) 08:37:00.43 ID:wU/VfQKb0
鳩山のせいだろこれ
3 : 2021/02/17(水) 08:37:26.38 ID:B7deqbLk0
プリクソトン
4 : 2021/02/17(水) 08:37:31.33 ID:OV8ahztL0
法則
5 : 2021/02/17(水) 08:37:52.92 ID:7RQv+6z60
ナンカンが強くなってきたな
6 : 2021/02/17(水) 08:38:03.17 ID:Zs8l9x/X0
小平が臭くなくなる日
7 : 2021/02/17(水) 08:38:03.61 ID:DlmAbOS60
高級車はミシュラン
付いてる印象
21 : 2021/02/17(水) 08:49:33.02 ID:BBLUepS90
>>7
国産車でもデフォルトでミシュランとかあるもんな
35 : 2021/02/17(水) 09:04:39.92 ID:7oCcCkUn0
>>7
ヨーロッパのタイヤは5万kmもつからな
36 : 2021/02/17(水) 09:06:28.53 ID:SqPg56LV0
>>7
ゴムでも松竹梅みたいな品質の違いがあってミシュランは良質なとこ持っていくから良いタイヤ作れる
他メーカーがどんなに頑張っても質の違いはどうしようもない
41 : 2021/02/17(水) 09:10:14.57 ID:+N68j0y00
>>36
原料のルートを押さえることはメーカーの実力
8 : 2021/02/17(水) 08:39:00.65 ID:Qg7c5wnm0
安倍の実家だっけ?
9 : 2021/02/17(水) 08:39:03.94 ID:3TdYq6Dl0
鳩山大損
14 : 2021/02/17(水) 08:44:47.49 ID:8tzZtAGh0
>>9
親族は売らないから損はしないよ
10 : 2021/02/17(水) 08:40:02.43 ID:f5zf+ka00
>>1

ボッタクリやめればいいんじゃないの?

12 : 2021/02/17(水) 08:44:02.40 ID:8tzZtAGh0
>>10
高いのは日本国内だけだよ
11 : 2021/02/17(水) 08:41:09.15 ID:jihVmi750
モータースポーツに力入れなくなったからだと言い出す自動車評論家が居そうだ
13 : 2021/02/17(水) 08:44:38.33 ID:xSqw61qp0
鳩が豆鉄砲食らった。
15 : 2021/02/17(水) 08:44:52.72 ID:kg6DDlR10
久留米はどうなるんだろ
なくなったらあの、ブリジストン・アサヒシューズ・月星の並ぶ辺りが寂しくなるじゃないか

どの工場の臭いが漂ってるかわからんというあの一角がw

33 : 2021/02/17(水) 08:59:56.04 ID:0WGNn1V80
>>15
久留米みたいなマザープラント潰したらブリヂストンも末期かーってなるよなぁ
47 : 2021/02/17(水) 09:14:50.08 ID:kg6DDlR10
>>33
タイヤの金型作ってるらしいから久留米は残るだろうけどなー
鳥栖や甘木と近いとこに3つもあるから、どっか縮小したりするんかねぇ
16 : 2021/02/17(水) 08:44:52.93 ID:lTKydrQR0
ファルケン「増産するぞ!」
17 : 2021/02/17(水) 08:46:00.09 ID:N1dE61PC0
鳩「ママから毎月貰う金額が減るだろ・・・」
18 : 2021/02/17(水) 08:46:23.25 ID:r+xxQoQg0
シナブランドのタイヤなんか使う気にならん
命にかかわる
19 : 2021/02/17(水) 08:48:54.35 ID:Brj9j0hX0
あの法則か
20 : 2021/02/17(水) 08:49:09.76 ID:NyfxBqtB0
鳩山のイメージが悪すぎて、ダンロップに変えたし
22 : 2021/02/17(水) 08:50:06.83 ID:UnBesJeR0
富士フィルムみたいになるんやな
23 : 2021/02/17(水) 08:50:07.42 ID:Mr0csH4Z0
馬鹿鳩がムカつくから絶対にダンロップを買う。
24 : 2021/02/17(水) 08:50:36.98 ID:qyfe7u3i0
岡本理研がタイヤ作ってたことを思い出してください。
25 : 2021/02/17(水) 08:51:54.75 ID:6HsBMIJm0
ダンロップがあればいい
26 : 2021/02/17(水) 08:52:02.78 ID:Nm9+TX1S0
友愛では世界を救えない
27 : 2021/02/17(水) 08:53:13.16 ID:XC6UprS20
ついにタイヤの需要が減りドローン通勤で爆音撒き散らす未来が来るのか
28 : 2021/02/17(水) 08:53:55.00 ID:SKMWuy4K0
日本を象徴する企業が終わりだな
日本の没落は本当だった
どんどん戦前に戻ってる
やはり日本は自分では無理だった
GHQと角栄が作った国だった
29 : 2021/02/17(水) 08:54:43.43 ID:0qlP0xel0
ブリザックあんなに高くて売れてるのになんで収益悪化?
30 : 2021/02/17(水) 08:55:32.22 ID:EkYH3DCQ0
新車装着タイヤかどうかでタイヤメーカーの明暗別れるけど
ブリヂストンはやっぱり高いわな
31 : 2021/02/17(水) 08:58:25.61 ID:3T5mnxAC0
少子化で車が売れないから必然
32 : 2021/02/17(水) 08:59:15.67 ID:v5M1i0+/0
コロナは地球規模だから
世界に展開している企業ほど影響大きいよね
34 : 2021/02/17(水) 09:00:40.13 ID:c4ymVQ8u0
オレも大津タイヤのファルケンにした
37 : 2021/02/17(水) 09:07:46.14 ID:vj+I4GG90
ヂがつく言葉は
ハナヂしかない、あとは全てジ
50 : 2021/02/17(水) 09:19:19.15 ID:fFnB+Kim0
>>37
大名古屋ビルヂング
38 : 2021/02/17(水) 09:09:02.42 ID:vDZGNRMF0
シナチョンタイヤにやられたんだろうな
39 : 2021/02/17(水) 09:09:06.15 ID:Eh/cqF4/0
ブタ🐷ジストン
40 : 2021/02/17(水) 09:09:06.84 ID:+N68j0y00
ハ.ト.ヤ.マ()
42 : 2021/02/17(水) 09:11:28.73 ID:H8Bg+KVI0
EV用タイヤの時代
制動電気回帰性が高くなるとかセールスポイントくっつければ
ゴミゴムタイヤ処分する再生燃料化も環境家に売ればいい
43 : 2021/02/17(水) 09:12:02.18 ID:x8RqL++X0
そりゃあ 遠出しなくなったものな。 月300km程度になった。 4年でタイヤ交換も実際必要無いし、そりゃそうなるわな。
44 : 2021/02/17(水) 09:12:04.31 ID:wY16y+Rm0
タイヤって革命的な技術がなかなか出てこないよな
45 : 2021/02/17(水) 09:12:24.21 ID:XE+Nd/Wl0
高級路線への逃亡は必ず死ぬ
46 : 2021/02/17(水) 09:14:08.46 ID:keErwJTQ0
工場まで友愛か…
48 : 2021/02/17(水) 09:16:16.23 ID:PJBLP1pb0
レースするわけじゃないし普段乗りならアジアンタイヤで十分
ブリヂストンは高すぎ
49 : 2021/02/17(水) 09:16:16.62 ID:Gz6ajVay0
小平の東京工場 昔は高い煙突立ってたよね

コメント

タイトルとURLをコピーしました