自動車業界は「100年に1度」の大転換期を迎えている。
国内市場の縮小に加え、
シェアリングや自動運転を指す
CASEの波が押し寄せるなど。トヨタ自動車は全車種併売を機に、
全国に6千店ある販売店網に
ビジネスモデルの転換を迫っており、
各地で新たな取り組みが始まっている。- トヨタは終わらんやろ
トヨタの下請けが終わるだけ - >>2
日本に置ける影響力がた落ちやで
もうだれもTOYOTAに忖度しないで - トヨタには水素があるから
部品
激減でトヨタの関連工場
倒産
しまくり- あれ？
2020年に全個体電池が完成してトヨタが一発逆転する、ってネトウヨが数年前に騒いでた気がするけど…
「2015年7月9日に在日強制送還」と同じ嘘ネタだったのかな＾＾ - 何も知らんだけや
ハハハ - トヨタは企業体質がジャップじゃないから終わらんわ
- TOYOTAは寧ろ勝つ定期
- 東海と北関東経済が破滅するわ
- 下請けのエンジン屋が死ぬだけでトヨタは勝つよ
- 終わるわけねーだろ
- トヨタがどうなろうが部品作ってる北関東はかなり不味い
- それ言い出して何年目だよ
- 工場譲渡したりサブスクの配車サービス始めたりしてんじゃん
どこの國でも
自動車なんて
作れる
時代だからなー- 普通に終わらへんし、作れば作る程赤字幅拡大するテスラとかの方が多分終わっていくわ（´・ω・｀）
そうだね
希少価値が
無くなった
よな- コロナ時代やから消毒付きカーシェアが流行る
- なぜかトヨタってネトウヨからもケンモメンからも嫌われてるよね
- >>19
俺はトヨタは大嫌いだけどトヨタ車は大好き
電気自動車で
もっと簡単に
どこの國でも
作れるからトヨタ余裕ないよな
- デンソーに組立させてるし
目指すところは林檎スタイルかな？ - ジャップの息の根が止まる時
- 今日テスラし見たけどかっこいいな
- トヨタは他の自動車会社吸収してなんとか生き残るよ
- まあ死ぬのはホンダとかスバルとかスズキとか中途半端なメーカーやけどね
- 今の社長は腰が低いからいいけど
歴代社長の高圧的態度が気に入らんね - 下請けの部品屋が死んだところでヨタには松下とかもおるから電気に移行もよゆ～
- e-powerマジでええぞ
充電というネックない上にブレーキ踏むことがほぼなくて楽すぎる
あれはいいものだ - >>29
操作はおしろいよね
走ってると突然ビシホの安物冷蔵庫の音するの笑えるけど - >>32
わかる
音とアクセル連動してないしな
ワンペダル走行は本当に主流になっていいレベルで運転しやすい - 内燃機関系メーカーがダメだろうな
トヨタはそれらを守ろうとはしてたみたいだけど - ざまぁ
トヨタは生き残ったとしても今の家電メーカーみたくなるんだろ - お前ら大嫌いなのはわかるけどトヨタは実力的に世界一の自動車会社だぞ
- >>34
30年前のジャップは世界一の金持ちが
今や特ア最貧国やで - トヨカスは日本の癌だから早く潰れて欲しいわ
- 生き残りはするけどオワコンじゃっぷみたいに調子のるんだろうな
自分は１番とずっと思ってる - 日本終了
- >>37
別に日本は終わらんで - >>41
なら終らす方法中国様に献策するのが忠臣や - >>41
もう終わってるからな - 10年後から来たワイ
ジャップ猿保護区の総督やってる
ジャップ猿10ダースとバナナ１00キロがレートになってる - D勤務のワシ無事死亡
- こんなの数年前からいわれとる
だから逃げれる奴から逃げてる - バッテリーメーカー勤務の俺大勝利！
- >>43
どーせCATLが覇権なんやろ？ - >>46
その予兆はある
特許でぶちのめさないとまずいかもね - 車体は生き残れるかな？車体は
- 終わる終わるっていつになったら終わるんだよ
はやくしろよ - >>48
アメリカ様にダウンフォール作戦お願いして殲滅して貰う - 自動車は中国が躍進するの無理でしょ
間違いなくイチャモンつけられて終わるだけ - テスラは当然として現代とサムスンが組んだら韓国税にもジャップに勝ち目ないだろうな
- >>52
何でヒュンダイとサムスン？
サムスンって自動車やってるんだっけ？ - 自動車産業がまぐれで当たってでかくなった国が
それをなくしたらどうなるかは言わずもがなだな - EVが主流になることは絶対ないから大丈夫w
- イーロンマスクは速攻でディーラー潰したけどトヨタはとうすんだろ
- 共産党員発狂
- こんなもん15年くらい前からずっと言われてんだからトヨタが戦略考えてない訳ないだろうに
- >>57
スバルとかマツダとか弱小メーカー買収して手っ取り早く新規参入
って手をキッチリ潰してるあたりさすがやわ - さらばジャップ
さようなら先進国の座 - 車も買えない貧乏人が何か言ってらあ
- 燃焼系死んだらマジでうちの会社も終わるわ
一応500人規模のそこそこの中小なんだが
まあ当然予想してた未来だけど身の振り方がわからんわ
ツテでトラックは乗れるだろうけど - 内燃機関屋さんはエンジンポンプとか発電機の方向で生き残ると思う
- ITの時代に未だに車売ってる会社が日本一なんだがら笑えるよな
もう一回日本を更地にしねーと駄目だろ
自動車業界 100年に1度の転換期 EV電気自動車でトヨタ終わると判明
嫌儲
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