米航空機メーカーのボーイング(BA.N)のカルホーン最高経営責任者（ＣＥＯ）は８日、墜落事故を受け運航停止中の７３７ＭＡＸ機について、今月から生産を再開する見通しを示した。
ＦＯＸビジネスとのインタビューで「月内のＭＡＸ生産ライン再開を確信している」と述べた。
続きはソース元で
https://jp.reuters.com/article/boeing-737max-idJPKBN22K2FW- 誰が買うの
- 737マスクを造ったほうが売れる
- まだ必要なくね？
- 誰が買うの？
地上で遊んでる機体がたくさんあるのに。
- 誰が乗るかよ
- まず
旅のしおりをつくりまぁす - また落ちるんでしょ？
- 737MAXは墜落と小型機の3密で
ダブルのスリルが自慢 - 何故傷口を広げ続けるのか
- 737MAXってエンジンの径をデカくしたから無理矢理に前の方にマウントしたんで飛行中に
バランスが崩れやすくなってるのをソフトウエアで抑えてるのがアダになってるんだよね - >>12
そう、無理やりソフトでバランスとっているってことは
水平舵を常にあてることになるので
抗力が増えて燃費が悪くなる。 - 雇用の事を考えたら良いと思うけど売れるのか
- バカＣＥＯ
- デカいエンジンを無理やり乗せてコンピューターで無理やり抑え込む
無理筋です - >>15 せやね
言い換えれば、飛行特性が破綻している機体をコンピュータが強制的に修正しながら
飛ぶのがB737MAX運航再開してもまた何かしら起こすだろうね
- >>15
これバカがずっと言ってるな - >>15
戦闘機なんかはとっくの昔にその状態だぞ
問題はボーイングのプログラムやシステムのリダンダンシーで技術的には確立されたものだよ - >>39
基本設計から考えてんだろ？
コンピュータ支援が完成する前から高機動のため安定性が悪い戦闘機は作られていた
旅客機とは根本的に違う - Λ,,,Λ
(ミ・ω・)どうせ公的資金が投入されると思っての犯行なんだろうけどな - ボインちゃん？
- FAAの追加認証用？
- 本当に誰が買うのかな余程の値引きがあるのかな
- 中古旅客機が市場に安く出回っているのに売れるワケない
- 今のヒコーキ動的飛行制御なしじゃ飛ばないよ
単なる制御プログラムのミスさいごん - >>25
バーカ
物理の法則は超えられない
ベースの737は世界一安全な飛行機が連続して落ちてんだ - >>25
完全FBWにした方がいいという意見多数だったけど
それじゃ時間もコストもかかり過ぎるんで部分導入で
お茶を濁したのが今までの経緯。 - 根本的に馬鹿デカイエンジン変えられないから無理やり姿勢制御するソフトを修正しただけなんだよな
エンジン新調出来ないし過去のつかれば燃費がでない
詰んだ機体誰が買うの？ - 緊急事態時に手動操縦が非常に難しいってこと？危険な気がするが
- 安倍さんは何十機買わされるの？
- ボーイングのような会社を世間が良く許すものだとおもう、
しかも、まだ生産するって、１回じゃなく２回人が、たくさん死亡、
まだやるのかよ。 - バフェット「ファ・・・！」
- 737maxに乗るくらいならC919に乗るよ。
マジで。 - どこか変えたの？
- ボーイングは軍事部門と旅客機部門を切り離すべきだな
さもないと共倒れする。 - 生産停止中もANAは発注をキャンセルしなかったが再開したらまだ大量購入する気なのか？
- 今需要ないけど、さすがに2年後は年寄り切捨てで
経済回すよな - 欠陥機737MAXまだ生産すんのか
- どさくさに紛れて、とはまさにこのこと。
- 727 cosmetics
- MBA脳とか数字をいじれば金が生まれると思ってる
- 遺書を書くためのしっかりしたテーブルとボールペンを備えることが大事
日本製のボールペンを売り込もう - エンジンを小さくするか
着陸脚をものすごーく伸ばすか
そうすればエンジンは元の位置に戻せるから
付け足しのプログラムは破棄できる脚伸ばすのは強度とかあってハイリスクなんだろうなぁ
- アフターコロナでは対面からオンラインの転換が持続して人の移動が減ると言われてるのに欠陥機また作って大丈夫なんか？
- ボーイングは乗ったら落ちるから辞めた方がいい
- >>1
ボーイングも闇が深く感じるね。
【航空機】737MAX、月内に生産再開へ=ボーイングCEO
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