藤沢にＪＲ「村岡新駅」 市長「歴史的一歩」 地元では反対論「説明尽くす」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/84822- 村
- ﾔﾒﾀﾏｴ
ＪＲ東海道線大船−藤沢駅間の藤沢市村岡地区に「村岡新駅（仮称）」の設置が８日、決まった。国鉄湘南貨物駅の廃止翌年の１９８６年に始まった駅誘致が実り、鈴木恒夫・藤沢市長は「長年の懸案だった。歴史的一歩だ」と喜んだ。ただ、ＪＲ東日本の概略設計通りに建設が進んでも県は４５億円、地元の藤沢、鎌倉の両市はそれぞれ４１億円の建設費の負担が求められ、地元では反対論もある。 （志村彰太、吉岡潤）
県などによると、新駅は八百八十平方メートルの敷地に駅舎と島式のホームを設置する。駅に隣接する藤沢市村岡地区（八・六ヘクタール）と、鎌倉市深沢地区（三一・一ヘクタール）では再開発が予定され、鎌倉市は同地区に市役所の移転を計画している。一日当たりの乗降客は六万五千人と見込み、半数は藤沢駅や大船駅など周辺駅からの利用替えとみている。
近くには、県が運営に協力する民間の医療研究拠点「湘南ヘルスイノベーションパーク」があり、両市も開発の方向性に「ヘルスケア」をキーワードとして盛り込む。黒岩祐治知事は「（両地区を）ヘルスケアの一大拠点にしたい思いがあった」と話した。
根強い反対意見については、知事は「丁寧に説明を重ねる」、鈴木市長は「藤沢の活性化につながり、日本のモデルにもなり得る。理解してもらえるよう説明を尽くす」、松尾崇・鎌倉市長は「きめ細かな情報提供と意見聴取をして、丁寧に調整をしたい」と述べた。- ヤメタマ駅
- >>7
すげぇ… - 万○子駅
- 白鯛を許すな
- 神奈川の海岸沿いはバブってるよねw
- >>11
一昨年の台風で崩落した海岸線をなおしきれない有り様なんだけどね - ハンバーガー屋も併設したほうがいいと思う
- >>13
マクドナルドぐらいはできるかもね - 何の説明するの？
- 大船藤沢間は狭いのにさらに駅追加すんのか
鎌倉の市庁舎移転も関係してんのかな - >>15
そう
新駅予定地から徒歩圏の深沢にいろいろ作るらしい - やめた前駅��
- 新しい駅舎ができたんやな
- 村
岡
万
由
子 - 駅誘致に反対ってどういう層？
- >>21
既存駅チカ民 - >>21
だいたい共産党
「森林を伐採するな」、「工事する金あるなら福祉に回せ」
で、噂の東京マガジンで噂の現場に投書するタイプの開発工事反対系左翼 - 名物ケツ毛バーガー
mixiを滅ぼした惨劇- これ戸塚-大船間の方が需要あったんじゃないかな
- ケツ毛駅
- マクドナルド村岡店かあ(´・ω・｀)
- >>28
性地巡礼まったなし - >>33
ケツ毛バーガー一個とかいうYouTuberでてきそうと思ったけど、いまの若者知らんか
おっさんがそんなことしないだろうし - 万由子・・
- ネーミングセンス
- そこじゃなくて大船ー戸塚間ならまだ分かる
- ｺﾗｺﾗｺﾗｺﾗｯ
- あーこの新駅要らないな
- 八女玉江
- 神奈川ってなんで道路網ガ●ジなんだろうな
- ご当地バーガー
- お前ら何年同じこと言い続けてるんだ
- 市長「おめでてーなw」
- ｺﾗ
- 駅前にバーガーキングできそう
- 地元民も要らない駅ってなんのために作るの？
- >>44
利権 - 地元が反対してるのに誰得なんだよ
- 白鯛は許された
- 大船と藤沢で十分だろ
大船と藤沢の間になにか重要なものがあるわけでも無いし - ｺﾗｺﾗｺﾗ~
藤沢にＪＲ「村岡新駅」 市長「歴史的一歩」 地元では反対論「説明尽くす」
嫌儲
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