米アップルが電気自動車（EV）を巡り、日本を含む複数の自動車メーカーに生産を打診しているもようだ。
3日、米CNBCは韓国・現代自動車傘下の起亜との交渉が合意に近づいていると報じた。
サプライヤー幹部は「少なくとも6社くらいで交渉が進んでいる」と指摘する。
自動車各社は設計・開発と生産を分担する「水平分業」モデルを受け入れるかどうかの難しい判断を迫られている。「韓国メーカーで決まるかは分からない。（ア…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ045P20U1A200C2000000/?n_cid=SNSTW001- そして技術だけパクってポイと
- >>2
しかも中国に流す - >>13
マジでこれよ。
マジだよ。 - >>118
最初は技術のあるところと組んで
その技術を安いところに流してそこで作らせるのがアップルのやり口だっけか？ - >>13
もう数回やってるよなこれ
ほんま信用できん - >>158
俺たちジャップはiPhoneがないと生きていけないりんごの奴隷にだ - やっちゃえ日産
- 日産受けとけよ
- 兄さんに決まって、
ネトウヨ『ぐぬぬ!!!アップルはチョンだ!!!ふぁびょ～ん!!!』と、なることを大予言しておくよｗｗネトウヨｗｗｗ
- >>5
日本語はお得意でない様子 - >>5
てか交渉中とあるから真っ先に飛びついたヒュンダイと自立運転開発中で慎重な日本車って構図だろ - >>5
チョン乙 - マツダが作るよ
- >>6
オレもそう思う。
販売店の作り方とか、むっちゃApple意識しとるしな。あと過去にマツダ、ユーノス、アンフィニ、オートザム、オートラマの5チャンネル体制とかってやってたしな。尻軽だからやりそうだよ。
- >>6
むっちゃありそうで笑った - 下請けになったら、乾いた雑巾を絞るように扱われる。
- >>7
トヨタ「グググググ」 - 三菱 大逆転
- >>8
アップル「お断りします」 - いすゞ
- 「水平分業」
- どうせ無理難題言われるだけ
１回契約しちゃうと止めづらいからな - アップル信者は障碍者
- >>15
そこまでは言えないけどアップルの技術は継ぎ足しのぐちゃぐちゃ構成で
そのうちCPUやOSごと別物に替えてユーザーやサプライに不便を押し付けるそんなのが命預けるクルマ作るだと？
- 技術だけ獲られて捨てられるんじゃ？
- >>16
アップルは韓国みたいな企業だしな - アイリスオーヤマ「いよいよだな」
- トヨタとアップルが組んだら覇権確定レベル
- >>20
トヨタと組めない、組まないところが、
すでにwin-winのパートナー関係ではなく
下請け扱いの上下関係を明確に築こうとしているのがミエミエなおかつその関係をアップル側から持ちかける傲慢さすら備えてる
- >>20
トヨタブランドは消滅する。 - 泥舟だろ
- 日産かマツダかな？
- 三菱とかはOEM専門になった方がいい
- 下請けだろ、デザインだけあぽーで中身がないという
断るほうがいいな - ジャーーーーーーーーーーーップ？
- >>26
チョンダイは残念かもよ - 結局iphoneを搭載させて貰いたいだけだろ
- コリアマイッタな
笑 - クソボッタクリの自動車業界潰すために頑張ってほしい
- 自動車メーカーがホンハイみたいな生産請負会社に転落する日が来た
- >>30
自動運転化全盛では個人での車の所有も無くなる見通しだからそうなる運命やね。
トヨタはそこに危機感を抱いていて通信会社との提携や実験都市の構想をぶち上げてる。
一方の日産は…。 - 事故って訴訟
リスク考えたら日系メーカーは乗らんよこの話 - 起亜より売れてないマツダ一択だろな
- >>32
EVのノウハウないから無理そう
日本勢なら日産最有力だろ - >>44
MX-30 EV MODEL<あのー・・・ - >>69
そんなやっつけ仕事を上げてるってことはEVの問題点がわかってないな - >>44
日産もやらんだろこれ多分特許絡みで多く入れたいんじゃないかなと思ってる
参加した企業は他企業へも完全に特許フリーするとか条件ついていそうだ - マツダ
日産
三菱自
- キアがやり始めたら日本メーカー他の業界みたいに追い越されんじゃね
不利な条件だったとしても日本メーカーにやって欲しいわ
アップルのモビリティが使えるようになったら 本当に強いからな - >>34
資本力勝負で政府のバックアップできる業界以外は韓国常敗だぞ - アップルならホンダ日産クラスならポケットマネーで買えるだろ
- 光岡自動車か
- >>36
大手と組むとは思えないし
光岡自動車ありそうだね - アップルのセンスを取り入れたら勝利だな
対抗はソニーだろう - アップルの自動運転技術ってどんな感じなん？
現在のトップはグーグルでGMが2番手と聞くが - >>39
デザインだけで、中身は丸投げという話だ - KIAだけじゃなかったって事か
- プライド高い会社はダメだそうだ
- 最後は日本に泣きついてくるわなｗ
- デンソーとかの部品メーカーも込みでしょ
- これでマツダは
トヨタから離れられる！
- トヨタとアップルきちゃうか？ｗ
テスラもびっくりやなｗ - ネトウヨ大喜びだなw
数日前に韓国に打診のニュースにはEVは駄目とか言ってたのにね - 日産と三菱はありそう
- 結局アップルだけおいしいところ持ってきそう気がするから日本メーカーは慎重になるだろう
- ミツオカが有力
- アップルが開発するにしてもどこまで設計するのか、車の全体の設計はしても部品はどこで設計するのかね
- 自動車メーカーが持ってる販売組織まで利用するつもりなんだろ
- >>53
逆にアップルの網が利用できる - アップルとビジネスしても日本企業のスマホは全く売り上げ上がらない
国の企業を保護していないならアップルなんて排除するべき - 弱小HYUNDAIですら断って子会社のKIAでやることになったからなー
他は自前でやるっしょ。バックに付けば新規参入時に信頼を貸すことになって、シェア争いをアシストするようなもん。 - 技術盗んで、後で捨てるか買収とかするんじゃないの?
- アップルミニ四駆
- パナソニックかもしれんぞ
- 悪いこと言わんからアップルとは仕事するな
- やめとけ
盗む気満々 - 日本メーカーで一番暇そうなのは三菱だね。
- EV化と自動運転で自動車メーカーはソフトウェアもやらなくちゃならなくなってきたわけ。
日本の自動車産業は完全に遅れをとってブッ潰れるかもね。 - >>66
いやいやそれどころか、スマホのAIがインターフェースになってくだろ当然
だとすれば、グーグルかアップルのスマホになるだろう
本来なら日本のスマホだかAIを日本車には載せないといけないところだろうがね
へたに標準化してしまうと一気にそれらのスマホらの天下だろう - 過剰投資で工場余ってる日産が一番足元みて交渉できる
俺がアップル側担当者なら本命は日産にする
- 規模を持ってて暇で安いって、ヒュンダイ・キアしかなくね？
日産は安くないだろうし - >>71
韓国は貴族工員さま問題が有るから
お試しでは良くても本腰入れては無理 - >>71
どんな夢持っとるのか知らんけど、日本車も韓国車も大して変わらんよ。人件費も変わらんしな。
日本はマジで凋落したよ。というか、もともと日本は新興国で、安くて売れてただけだからな。
ちょっと先進国の気分になっちゃっただけ。 - 技術パクられるだけだから止めとけ
- 利益優先して数年後には倒産するよ
- トヨタはプライドが邪魔して受けなそう
マツダあたりが請け負いそう - 商売になるか？アップル渋ちんだろ？
- もともと下請けの会社が契約しそう
- 中国の工場で作るんだろ？
安いカネで契約し全てパクられて終わりだよ
- 法則発動するんだろ？なら関わらない方がいいぞ
- 日本のメーカーと協定結んだら中国に筒抜けになるぞ。
- まあ日産かマツダは組みたいやろな。。
- >>84
マツダは生産能力たりんよ - 膨大な注文取りけしで体力弱らせて買収
今まで日本企業やられていたから契約面でしっかりしないと - >>85
契約書掛ける文系が日本にいない - 経産省の天下り先なので、日産はないよ。ルノーに買収だってこれだけ抵抗したのに、外資はない
ジャパンディスプレイ - あれ？ヒュンダイだかと組んだよね？
日本メーカーが組んだら情報ながすんでしょ？w - トヨタｵﾜﾀｗ
自動車産業ｵﾜﾀｗこれからはチップ調達できないと無理げーだからな。
トヨタはスマートシティでなんとかやっていくのかな？ - 結局そんな話かい
ホルホルくんダッサww - 日産は日本のメーカーじゃなくてフランスのメーカーだぞお前ら
- >>92
仏さんにしろ - 三菱あたりだろうと思ったけどもう日産なんだよな
- 今までみたいにエンジンや機械が主で デバイス がそれに従う
ではなく
これからは これからは デバイスなり AI が主体になる
それゆえ力関係では Apple の上なのは仕方がない - Appleを見れば分かるけど内製化にこだわる企業
MacBookもiPhoneも最終的にはチップだけじゃなくて自動工場も作る予定。
稼働していない工場を動かすだけならいいがそれ以上の合同投資や技術を貸すのは自殺行為 - 品質保証に必要だからと工程や技術を全開示させられて
丸々パクられて捨てられた日本の会社あったな - アップルに上納金納める様な契約になるそうだから嫌だな
- やめとけ、そんな話に乗ってもロクな事が無い
- >>1
チョンよ
まだ決まってもないのに
大喜びだったよなw
まぁいつもの韓国人の妄想だったことは
分かってたがw - アップルも
タミヤ、マブチモーター、ニッカドバッテリーを買収して新ブランドで車メーカー作ったら - アップルはセカンドソース要求して
技術を別メーカーに流させるから結構嫌われてる - >>102 スティーブ・ウォズニアック
僕がジョブズにアタリの“ブロック崩しゲーム”を改良するよう
頼まれた時、彼は4日でやってくれと言ってきた。
徹夜して改良したブロック崩しを、ジョブズは
「2人で作った」 とアタリに言い、報酬をピンはねしたんだ（笑）。 - 起亜が提携したんじゃ・・・
- どうりでキアなんてショボいところとどうして組むのかと思ったよ
- マグナに断られたのかな
- ガソリンエンジン車じゃなければ強みはないからなぁ。
これで自動運転で事故にならなければ考えなくていいことも多くなるしね。 - この前のスレで日本叩きに熱中してた奴らが見事に消えてて草
日本は眼中にないとか散々吠えてたのにw
- スズキと組んだら無敵だな林檎
- あー水平分業は無理だと承知で揺さぶりに来てるね
- マツダとスバルは泥船のトヨタなんかとは早く手を切って
アップルの傘下に入れば幸せになれるよね - ヒュンダイにやらせとけよ腐った毒りんご
- 生産工場が欲しいだけ
無視して自社生産でおｋ - また韓国の飛ばし記事だった件ww
- 日本の車メーカーは一流だけど旧弊体質だから３～４番手のキアとかが最適だと思う。
- EVの生産、販売の経験なら日産か三菱だな
- これは受けるべきではない。
アップルは組んだ相手を立てるような文化は持ってないぞ。
アップルブランドの下請け工場しか求めてない。 - アップルに協力するふりしてソフトウェアの技術をぶっこ抜いて成功したサムスンみたいな会社日本にはねーからなぁ
単にモラルがないとかだけじゃなくソフトウェアに弱すぎる - >>125
兄さん優秀すぎる - 韓国人がホルホルしてたやつか
- これがマツダの生き残る道か
- ジャップは使い捨てのコマアメ公支那はかわらない
- アップル「利権チューチューしたい」
- あれ韓国で決まったんじゃないの
- >>133
１社だと危険だからな
３社ぐらい用意したいだろ
iCarT
iCarN
iCarC - 電気自動車の流れはあるんだから
1、2社は行って欲しい
イノベーターのジレンマに陥っている大手は
電気自動車シフトに乗り遅れるだろ - 買収されるか盗まれるかの二択のイメージしかないわ
- 完成したら中国に技術横流ししそう
GAFAは信じるなよ - 自動車メーカーが素材・部品産業へやった事を
自分たちが受ける立場へ。受注競争で疲弊だなｗ - アップルに部品出してる会社が色々やられてる経緯からは自動車メーカが簡単にくっつこうとは思えないなー
- (´・ω・`)iPhoneと同じく販売展示や販売台数をホモに管理されるんやでwww
絶対にポルシェやベンツは林檎の軍門に下らんのに、これじゃ～中華メーカーにも負けて当然だよ。 - ほんとリスクしかないよこんなの
- 韓国とやりなよ
一度情報出たら日本は受けないでしょ
絶対にヒュンダイに余計な事をされるから - アップルの下請けなんかしたい奴いないだろ。
するなら買収してから生産しろよバカりんごｗiPhoneみたいに生産だけやらせるなんて常識は通じないだろうが。
こんな条件で受けるのは下請けの弱小しかないちょんだけ - >>143
どうもフラグにしか見えん。
ホリエんときのフジみたいだ。
ここはどこが手を上げるべきだと思うが
トヨタは立場的にあり得ないし日産三菱あたりが妥当。 - >>1
「走る・曲がる・止まる」の感性と「内装・外装」にアップルの意向が入らなければ絶対に受け入れられない他のメーカーの自動車に、アップルのマークを貼っただけなら何の意味もない
- 日韓を競わせれば､より良い条件が引き出せるかもな､
特に韓国方で｡ - どこかの日本メーカーが組んで全体への刺激になれば良いとは思う。
- アメリカの名だたる ビッグ3はどうなってんだよ。ボケてんのか？
アップルは自国愛を謳うバイデンに逆らってんのか？ - >>148
技術とノウハウ盗みたいだけだから
ある意味、バイデン戦略にそってんじゃない？
盗んで隷属化ってアメリカの民主党がよく使う自国愛だしね - アップルとデザイン的に相性が良さそうなのは
マツダだな - 図面ぜんぶフォクスコムに流れるんとちゃうん？
- アップルロードスター出たら世界中でバカ売れ間違いなしだよな
- >>152
ロードスターファンはがっかりしてもう買わないよ
何もわかってないな - アップルは自社で組み立て工場を作れｗ
- そのうち日本の自動車メーカーの一つか二つは、GAFAMのどっかに買収されちゃうんじゃないの？
なんせ日本の一部上場3700しゃの株式時価総額とGAFAM 5社の総額があまり変わらないってことなんだから資金は潤沢でしょう。
ただ負債を抱えることになっても仕方ないから生産委託して様子見なのかな。 - 下請けとして生きていくしかないのか
- 勢力図か一変するぞ
- EVの流れが来てるから受け入れてもおかしくない
- 高確率でチョンが絡んでくるからそれを凌げるかどうか
- 後々買収って事なんだろ
日本メーカーは慎重になるわな - 戦死が当て馬のつもりらしい。
たぶん、関わらないほうが良いのではないか。 - 車も遂に部品屋へww
- ディスプレイオーディオの代わりにiPhone使うん？
- とうとう車メーカーも滅ぼされるのか、国家瓦解の始まりは予想以上に早いな
- 三菱自だろ、i-MiEVにリンゴマーク付けたらそのまま売れる
- アップルの制御系のソフトは誰が創ってんの？
- 組むとしたらホンダが良いな
- アポー製品のオプション付けて欲しいわ
logicタダとか - iPhoneのとき筐体の鏡面仕上げを日本の会社に依頼して
やり方を克明にビデオで撮影して中国に横流ししやがったことを忘れるな - まあ、自動車メーカーが言うこと聞かないなら
反日マスゴミ使ってコロナ騒動もっとデカくして
日本経済潰せばアップルが資金力で買収するまで。
何のためにインチキ選挙までして売電にしたかってことよ。 - >>1
やっぱり韓国が口軽いだけだったね
普通に考えて日本メーカーすっとばして韓国に話が行くわけないしｗ - そりゃ スマホの鴻海精密の立場だから嬉しくはないだろ
- 社名はマツダップル
- バイデン・トランプへの選挙介入がケチの付け始めでGAFAは世界中で規制が始まるから
まあ見ててみ。 - アベノミクスのおかげですっかり日本は下請け企業に成り下がりましたねｗｗｗ
- 高いプライドを持ち続けてると テレビの二の舞
- 日本で作れば良いじゃん、違う国が入っての水平分業はむずいだろ
- >>187
老害の医療介護に食い尽くされる日本でこれから
クルマが売れると思ってんのか - >>203
何国内販売ありきになってんの？アホなの？ - >>224
自国に基盤がないと外国と戦えないだろ
外国製品の締め出しなんてどこの国でも平気でやること - AppleカーとGoogleカー
どっちに命預けたい？ - ダイハツくらいしか価格競争できん
ノウハウ渡さずにやるのは難しいし大変やな多分ソニーも電気自動車くるで
もう作ってるし - 単純なOEMならいいけど部材指定の製造下請けだと受けられるとこあんのかな。
ダイハツやスズキあたりならやるのか？ - スズキのアップルカーかよ
- >>1
作れば作るほど赤字みたいな
搾取されるだけだから受けるな
kiaがお似合いだわ。 - 日本が独自でOSから作らないと
EVとか自動運転で首位にたてないよ - >>195
IT後進国の日本では無理 - >>214
諦めるな - 街の遊撃手
- 逆にトヨタがNECに出資してRISC-V＆TRON搭載の
自動運転コンピュータだしたら面白いだろうなで、その技術を使ってスマホやパソコンも出す
- >>199
NECは国策企業過ぎて無理（今や外資同然だけど）メーカーと組むなら一番相乗効果高いのはソニー
- キアだとホルホルで日本だとやめろとかおもしれーな
- アップル社のデザイン性は世界一だから絶対かっこいい車になる。
だからスバルとかスズキとか一緒に仕事させてもらえるといいかな。 - スズキとカップリングくる？
- 価値はGAFAに取り込まれ、下請けと化すクルマ業界か
詰んだな - 経営状態だと半ば詰んでるマツダやな
日産も死に体だけどデカすぎるし - スズキは手を上げるべき。応援するわｗ
- 小さなオフィスになるEVみたいなコンセプトは良さそうね。
PC等内装はアップル主導で
- トヨタは絶対ないよ
国が国産技術で作って欲しいと1兆円の予算付けた
1兆円で足らないなら追加するっしょ - >>212
国産にこだわって死ぬやつ？ - >>212
日本がやることは必ずガラパゴスで終わる
ちょっとは学習しろよw - 下請けやっちゃえ日産
- 製品名はiCar？
- 早くまとまっただけでやはり複数者に打診してるのか
まあ日本の場合外資に食い荒らされたくない意識が強いからまとまるんだろうかって気はするけど - トヨタ：パナソニック
日産＆ホンダ：ソニー
マツダ：アップルこれでええやん
- 日産起死回生！
- いすゞとか日野自動車とか光岡とかよく知らない日本車メーカーが協力するのはどうかな？
- 企画、基本設計デザイン、ソフト、販売はアップル 設計、製造が自動車会社やで
- アップルが東大阪や燕三条にやった仕打ちは忘れてないよ
- 車では今度はアップルがAndroidを目指すのか
- 海外勢はとにかくやってみなはれで
EV車を走らせていき、改善しながら実用化の度合いを高めてくんでしょねここは日本もしっかり食い込んでノウハウ蓄積して
- >>230
最初から完璧を求める日本ととりあえず作って後から改良していけばいい米国中国 - 逆に日本自動車メーカーがアップルに生産打診すればいいじゃん
「アップルさん俺らの下請けになりませんか？」って
- >>231
何を作らせるの？何も無いでしょ
Appleから欲しい技術もないし - 頼む三菱で!!
- 三菱行くでしょ
- >>233
社運をかけて行って欲しいわ
株もってるから俺も必死やw - やってみてだめだったらやめればｗｗ
- 辞めとけハイテクは韓国人しか無理
- アップルと関わって倒産に追い込まれたシャープの事を忘れたのか…？
もう辞めとけ、アップルは自社の利益の為なら他社なんて平気で潰してくる - セブンイレブンやイオンのプライベートブランドと同じやで
製造元は自社ブランドをアピール出来ず単なる製造委託先でしか無くなる - やっちゃえapple
- マツダはトヨタとの絡みが一応有るから受けないような気がするけどな。なんでも積みやすいエンジンルームでは有るけど。
三菱、日産かな。 - ジリ貧三菱はやっとけ
- 面白いが、クルマってのは安全性が何より求められるからな
スマホとは違う
安く作れない
まあツッコミどころ満載なEVが出来るのを、楽しみに待っとこう - >>244
安全性ガにより求められるのに軽が売れまくってる時点でｗ - なにもエンジン屋にこだわる必要はないわけで
シャーシと足回りできればいいでしょ - これはパートナーとして共にEV作るとかじゃなくて
アップルにEVの車体部分を納品する下請けってことだろ
取り分はアップル9で車メーカー1ってとこかな - >>247
原価厨的にはそのくらいのコストで車体は出来てるからな
そうなるわな。 - 最初は台数出るけど、すぐに発注来なくなるよ。技術移転で調達先が軒並み中国に移転したみたいに
- モバイル機器と同じように、製法のノウハウを開示させ吸収して
最後は製造単価の低いところに製造指導して作らせるパターン｡どこと組んでも必ずこうなる｡
- 日産だろうな
- 何だよ法則発動楽しみにしてるんだよ、こっち見んな
- すげえ、プリウスなんて見なくなるだろうな
- 中国に技術は取られたくないけど、日本経由でつーつーになる危険性のない企業って事になるよな？
- フェアレディMAC登場
- >>254
欲しい！ - EV普及すれば日本の自動車ジリ貧だね。
原発事故後日本はＥＶ技術が頓挫したのが痛かった。 - ＥＶなんざあ家電品と同じ、パナとかシャープ、ソニーあたりで作ればいい
- 現代や起亜と比べて技術的には変わらないのに高くてコストパフォーマンスは悪い、デザインに至ってはまるで勝ち目がないって状況で日本メーカーに話が来るのかよ？笑笑
- iPhoneを差し込んでエンジンかけるのかな
- 実はタミヤ模型もEVに関する技術持ってる
- お、ウヨやネトウヨが大歓喜な情報だね。
韓国のキアだけで無くて。 - ゴーンのこともあるし
日産は あちらから願い下げだろ
- ついにアップルカーかよ
アップル信者やアイフォン比率の高い女連中はこっちに流れるのか - 中国と繋がり強いところはきっと打診してないよ。
- >>268
トヨタは門前払いだろうしな - 三菱自動車使えよ
- 自動運転化が進むと
軍事的側面から
各国、独自規格で開発するとになる
どうすんだろ… - >>270
米軍下請けの自衛隊の日本の取る道は決まったな（笑） - タミヤからEV発売されたら必ず買うで
- アップルは正直言って下請けを踏み台にして潰してく会社
今まで見てるなら分かってるだろ、賢明な会社なら乗っからない - 合体変身して立ち上がって歩き出す車をつくったれ！
- マツダ 行け
- 本命は起亜なんだろ
林檎は日本企業とも交渉してるって言って
もっと車を安く売れとヤクザのような圧力かけてる最中 - 日本からノウハウ吸った後、インドあたりに投げるんだろな
【車】米アップル、日本メーカーにもEV生産打診か 「少なくとも6社くらいと交渉中」
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