新型コロナウイルス感染拡大の影響から、2021年3月期に5100億円の最終赤字を見通すANAホールディングス(本社・東京、片野坂真哉社長)は、コスト削減に向け、国内・国際線の航空機を今年度内に削減する方針を打ち出した。ベリースペース(床下貨物室)の減少は避けられず、日本発の輸出航空貨物に影響が出る恐れがある。高騰が続く運賃をさらに押し上げる懸念も強まりそうだ。
- リストラしろや 甘えんな！
- >>2
とニートが申しております。 - >>3
お前の自己紹介すなw - ローコスト化を
ANALC
- もう税金は使うなよ
- >>5
それはJAL - アナフィラキシーショック？
- 貨物機を飛ばせばいい
- なんで航空チケットにGoTo適用しないのん？
- >>8
ホテルとセットなら適用されてるだろ - >>17
なんでセットじゃなきゃだめなん？ - >>8
修行僧がいるから - >>1
新幹線使うわ - 底無し穴
- 瀬戸大也「・・・」
- ANAってマスクしてない客に喧嘩売って理不尽に追い出す会社でしょ
- ざまあ
- CAの人件費が高杉
ピーチを見習え - 三等車で2泊3日の時代に戻るんだろうか？
- >>18
それ最高ジャン鉄オタが喜びそう
- むしろ戦闘機開発に向ければいいよ
CAは高級ホステス - ANAが大便に見えた
- 協力してあげたいけど飛行機きらい こわい(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 客1人で空飛ぶのがおかしかったんだからしょうがない
- >>25
CAさんとパイロット独占か(´・ω・`)その1人も寝てたらCAさん何してるんだろ
- 減便で予約取れないわ、取れてもキツキツギュウギュウクラスター状態
- 鎖国でいいよ
- 国営化したらどうや(´・ω・｀)
- ↓ 岡村さんが怒りの一言
- 新幹線と競合している区間は新幹線に譲る感じになっていくのかね。
- 貨物として飛ばしてたよね
送料も揚がるよ
数の子が高いのもそのせいだってでもＬＣＣとか安いから海外旅行してた層は減るね
- >>31
貨物専用機飛ばして輸送力確保だな - 4月から旅作が異様に高かったけどさらにあがると乗れなくなる(´；ω；｀)
- LCCも値上げ傾向
- リストラじゃなくて全員の給料下げれば良い
- 減便の影響かほぼ満席だったわ
密密してた - またコロナ流行りだしたからアカンな
- 安泰だ安泰だと言われ続けてた航空機産業が
こんななるとはなぁ
東海地方は航空機製造の特区に投資までしてたのに - >>38
しかも当初は五輪関係で過去最高を見込んでいただけに
ホント、コロナってやつは - 別にいらねえし。
- 要らんちゃない
- 国内便も500人以上乗れるＢ777-300を退役させるんだろ
- aliで買い物したとこなのにまた日本入ってくるの不定期になるやん止めてー
- 潰れてどうぞ
LCCの邪魔だから - 国内は新幹線あるから倒産していいよ
- >>46
飛行機ないと沖縄に行けなくなってしまう - >>48
船あるだろ - パイロットは戦闘機に使え
もうすぐ戦争やろ。特攻隊に志願させろ - ビジネス利用が将来的に萎んだから
ANAの判断は正解だよ。JALは今後痛い目を見る - >>50
リモート会議の便利さに気付いたからね - >>54
そうリモートなんだよね
今までエリート技術者が出張で現地工場に飛び回ってたのまでリモートで対応できちゃったからね - 優樹菜
0 9 0 45 7777 % - 0904577 7 732
- 昭和に逆戻りか
- 空港も閉鎖される場所が出てきそうだな
- 小型機ですし詰めやめろ
- 飛行機自体は比較的安全なのなあ
まあ旅行で移動することがリスクだからどうにもならんけど - 混雑させて乗客にリスクを負わせるANAに慈悲はない
【経済】ANAが大幅減便 強まる輸送力低下懸念 航空運賃上昇の恐れも
ニュー速＋
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