日本は100km/hで北朝鮮と同じとか
ヨーロッパ各国はこんな感じ
- 軽自動車やからな
- >>3が一番有力な説やな
時代遅れの軽自動車の規格は廃止すべき - 出す必要ないじゃん
- >>4
なんで？ - 狭い国だからっしょ(適当)
- >>6
ヨーロッパで日本より広い国なんてないよ - 130キロで走ったことがあるならわかるよ
- 高速120キロ出せるとこあるで
- 軽自動車で130キロとか怖いやろ
- 高低差が激しくて国土の7割が山だからや
技術進んだ今どすら出せる車も場所も少ない - >>11
これで結論やな
もう反論しなくええでイッチ - >>14
>>2を見ろよ - >>17
なんの反論にもなってませんやん - >>30
ヨーロッパは日本より小さいし山も多いのに
130制限ばっか - >>35
ネックは山の絶対量じゃなく起伏やぞ - >>35
小さい言うてもシェンゲン圏は同じ国みたいなもんやから日本と比較にならんやろ
そもそも山地の比率が違いすぎる - >>17
アホやん - >>11
これ - >>11
高速道路に言うほど高低差あるか？ - >>100
なるべく無いところ選んで作ってても場所によっては登坂車線やら置かなアカンくらいの事情やからなあ - >>100
田舎の高速はあんま無いけど都会は高低差だらけやん - >>100
田舎のストレートなら高低差あんまりないけど基本曲がりまくってるしトンネル多いからここからこの区間130！なんて無理や - 国土 密度
- >>12
ヨーロッパで日本より広い国なんてないよ
>>11
イタリアも似たようなもんだよ - >>15
イタリアは山多いけど起伏少ないぞ
国土の7割が山地であると同時に4割が農地でもあるから日本とは似ても似つかない - >>25
嘘つくなよガ●ジ - >>32
嘘ついてるのお前やん - >>32
あーあ嘘バレちゃったねえ - >>15
イタリアでも可住地面積日本の倍くらいあるで - >>15
全く似てる要素無いで - 制限速度云々よりトラックと軽自動車は追い越し車線走行禁止にしてくれ
- 日本の高速道路はカーブやトンネル多いから危ないぞ
- 事故が増えたら警察の責任になるから
- 軽トラが走ってるからな
- カーブやアップダウンが激しい山島国やから
- >>22
ヨーロッパも変わらんから - そんな出さんでエエわ
- スピード違反の警察利権を確保するため
- 先進国じゃないから
- キモいアニオタとか声優オタばかりの国だから仕方がない
現実になじめないんだから仕方がない - >>28
キモいアニオタとか声優オタなんかなんJでしか見たことないよ
現実にはそんなにいない - 北海道の糞広い一直線道の制限速度はどうなん？
それでも他所と同じなんか？ - 高速バスはすきやけどな
- 仕事で毎日高速乗っ取るけど感覚的に最高速度130kmなんてむりやで
絶対事故多発するわ - でも実際には前にアヤしいセダン車おらんかったらリミッター当たるまで踏むやろどこの国でも
- 第二東名は120km/.hちゃうっけ
- >>36
確か120になってるはず - もう病気やろ
- 首都高は湾岸とかは130くらい出すけど中心部は100が限界だわカーブ多すぎて
- >>41
犯罪自慢楽しいか？ - >>49
エアプは絡んでこなくてええわ - 80制限のところ全部100制限にするべき
- 世界がー世界がー
日本で130km出せるようになったとして別に何も変わらねえよ - 日米で廃れたステーションワゴンがヨーロッパでいまだに売れてるのも高速の最高速度の関係とか読んだな
- 120キロ区間が最近作られたやろ
- 視野が狭くてかつ運転マナー悪いから
- 首都高なんて曲がってばかりだもん
直線が続く田舎の道路ならスピード出しても良いと思うが、事故ったら救急車いつ来るのか分からんよね - 車で高速乗って遊びに行くって
バスで行くか電車で行けばええし
近場は軽でええしってなったわ
高速走らんなあんまり - >>58
電車で遊びに行くとか不便すぎて草
駅周辺しか行けないじゃん - >>66
逆に駅周辺以外何があんの？ - >>69
海とか温泉とか行ったことないの？
遊びエアプやん - >>73
俺はサーファー アウトドア なんだが？
君より道具も糞ほどあるよ
遠出してまでキャンプなんかしないよ - >>82
サーフィン行くとき車使わないの？ - >>87
それは使うよ当たり前やん
隣県とかなら車で地方行くなら電車やバス飛行機だよ
わざわざ車で飛ばして行かないめんどいから
観光とか寝ながら帰るしな - >>94
ああ、田舎住みの負け組なのかw
納得 - >>105
普通に都市部の神戸なんだが？ - >>106
田舎で草 - >>110
底辺さ - >>69
まあ地方やと駅前は田んぼしかなくて国道沿いに店舗が集まってるのが主流やな - >>76
地方遊びに行って駅前しか行かないとかありえんだろ - >>83
電車で行けばいいやん
車で行くより楽だし - >>89
地方遊びに行って駅前しか行かないとかありえんだろ - >>91
駅前に何でもそろってるやろ
インターチェンジとか行けとかいうのか？
どこ行くのも駅からバスやタクシー 車もレンタルで借りれるし
貧乏人の浅はかな考えだな - >>104
旅行いったことないの？
駅前で完結するとかありえんわ - >>107
一週間前に福岡旅行行ってきたばかりなんだが？
来週辺りに電車で香川にうどん食いに行くし
秋には京都行くよ電車で - 北海道なら出せそう
- イキリ自慢してる飛ばし屋さん、はよ免停にならないかなぁ
- 平坦なストレートの道が全然ない日本と欧米比べるとかガ●ジかな？
- 山が多く曲がりくねった道が多いから
人工密度が高く住宅街は騒音のためスピードが出せないからこのへんちゃうんか？
- 阿見ガ●ジに触らん方がええよ
- 阿見ガ●ジかこれ
都合の良い情報だけ信じて都合の悪いレスは適当にはぐらかすかスルーする癖治らんな - >>70
別になんJで必死になってもしゃーないからな
レスバ負けてもどうでもいいンだわ - >>79
草 - >>79
自分から喧嘩売っといてダサすぎて草 - >>79
負けてから勝ち負けはどうでもいいとか言い出すの無様過ぎる - >>79
だっせえｗ - >>79
うわあ - イッチめっちゃ負けてて草
- 重心高いダッセェミニバン真似したショボい軽だらけの日本じゃその辺に横転しまくるよ
- あと速度上げで走ってもあまり時間節約にならんで
下道で結局時間とられたりするしな - 海外でも100kmがせいぜいな車は走ってるけどちゃんと共存して走ってるやん
全部の車が130kmではしらんでええよ - 高速なのに制限速度60キロのとこあるからな。ほとんど直線の道なのに
- こんなレスバ弱いイッチ初めて見たわ
- 対面通行の高速やめろよ
- そもそもマウント取ろうとしてるポイントがわからん
- 120だけど
- オーストラリア見るからに直線多そうなのに低いな
- >>93
かんがるーとかいるし - >>93
真ん中らへんは砂漠でそもそも移動がないんやろ
縁のとこに人口集まってるし砂漠を陸路で突っ切るくらいなら飛行機使うやろし - この地図色の塗り分け下手やな
- 名阪国道速度制限なしとか恐怖でしかないな
- あとこれアメリカ130kmになってるけど最高速度の上限であってほんまに130kmで走れる道なんかないぞ
南部のよっぽど平坦な直線が続く道でも70マイルがせいぜいでそれ以外は65マイル(105km)制限が主流や - >>99
アメリカで意外に安全運転よな - 道路の車線数と幅、交通量
- 120kmに引き上げられる区間増えるみたいやん
- 最終的に電車にマウント取ってて草
- 高齢化社会だからじゃない？
ジジババが130km/hで走ってたら正直怖い
ジジババでなくても怖い
乗ってる側だけでなく、歩行者たちの安全も考えないと、車やバイクの肩身はさらに狭くなる - 神戸で田舎扱いは世間知らなすぎや
もちろん北区や西区の辺境は別やが - >>115
東京住んでるから地方都市の生活が想像つかないんや - >>120
東京住みなのに車そんないるか？ - >>125
まあ奥多摩から小笠原まで東京やからな - >>120
知識も想像力もどっちも無いのに喧嘩腰でレスバなんてするから恥かくんやで - 結論 他の国とあんま変わらない
以上でした。
- コンパクトやけど100で十分やわ
110とかなると不安定で怖い - よーわからんやつらよな
車で旅行とかめんどいんだわ
それこそ貧乏だわ - イッチは日本下げの結論ありきなバカだから何言うても理解しようとせんやろ
- 阿見ガ●ジってあんだけ反差別とか進歩主義標榜しといて地方差別するような奴なんやな
- 片側一車線の高速並に整備された道東の国道と都内の国道が法定速度で一律60km/hなのが納得出来ん
旅行で走ったくらいだけど捕まったらみんな1発免停なスピードで走ってたぞ - >>124
分かる
ワイ愛知県民やけど広い国道ならもうほぼ高速になってるからなぁ意味ないわ - >>124
まぁ地元民はネズミ捕りどこに居るか知っとるからな
場所変えない警察が問題なんやけど - まあ故障とかのトラブルは増えるだろうな
タイヤバーストとか - まぁでも出せても良いよな
普通に遅いし時代に合ってないやろ - >>127
時代考えるならどの国も高齢者増えてるからもっと遅くするべきやぞ - 車で観光とか逆にめんどいだろ
特に京都とか電車とか交通機関使って旅のが圧倒的に楽で現地のものに触れれる - >>128
京都は車で行く場所やないな
かといって京都駅からバス乗るのもしんどいから地下鉄バス併用が安定 - 交通ルールを作った頃のボロ車が基準だっだから今の車の性能では余裕マージンあるだろうけど
逆に運転手側がボケ老人ばかりになったしな - ドイツのアウトバーンみたいな広い高速が
日本のどこにあるのか - 130キロを許して事故が起きると「スピード制限を上げたから起きたんだ😠」って批判する輩が出るから仕方ないね
本来はスピードが幾つまでとかは本質じゃないのよ
ほとんどの先進国のスピード制限が130km/hという事実 なんで日本の高速はスピード出せないの？
なんJ
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