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9月26日、長野県の上信越自動車道で石川県の遊学館高校の駅伝競走部の生徒が乗ったマイクロバスがガードロープに衝突した事故で、男性顧問が都内の遠征先まで往復を1人で運転する計画だったことが分かりました。
この事故では、9月26日の午前7時半ごろ、遊学館高校の男子駅伝競走部の生徒9人を乗せたマイクロバスが道路脇のガードロープに衝突し、生徒1人が左まぶたを切る軽いけがをしました。
遊学館高校によると、マイクロバスを運転していた34歳の男性顧問は、東京都八王子市の遠征先まで片道約500キロを1人で運転する計画でした。
高校では、片道が400キロ以上の遠征は運転手を2人以上配置する決まりでしたが、今回は人繰りがつかず、顧問1人が担当しました。
島田司校長は取材に対し「生徒の進路にも関わる重要な記録会だったこともあり、顧問1人で運転することを許可してしまった。甘い判断だった。」などと話しています。
高校では、今回の事故を受け、片道が400キロ未満でも、顧問1人が運転する部活動の遠征を当面中止するとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d3ddf4ca86b3cd47a4b85322bac271e89580bbf
長雨で事故相次ぐ…男性運転のトラック、スリップし店に突っ込んだか 高速道路では部活バスも
https://news.ntv.co.jp/category/society/3e0f9238b9a14798a28c1a052cc7fa9e
- >>1
30代ならまあ大丈夫だがキツいはキツいな - 出発早々いきなりぶつけたの？
- スリップ事故か
1000キロ云々は関係ないやんけ
見出しに入れる必要無いだろ - >>5
片道500はなかなか大変 - >>8
事故ったの7時半やで？ - 新潟のアレどうなった
- 学園モノ部活動モノの漫画でよく見るこんな光景も今後はコンプラNGになるんやろな
- 不慣れなマイクロバスでチンタラ8090で走るとなると大変よね
- 30台なら普通に1000キロ走ってたけど
人乗せて、しかも、ボラでは嫌だな
何かあった時のこと考えふ - 1人で走る辛さを見せることで
みんなで襷を繋ぐことの大事さを教えていたのだろう - なんで遠征する必要があるんだ
- 高さ制限にぶつかったのとは別なんか
- プロなら行けるか知らんけど普通の人ではキツくね
この間初めてそこそこ遠出した時往復250kmでも足とか尻痛くてキツかったぞ
通勤でしか使わないから日常的にそこそこの距離走ってる人とは違うだろうけど - >>15
はいはい - こんなの顧問の仕事じゃないだろ
- 臨時運転手ぐらい雇えよ
教師使い潰す学校が悪い - ほんとジャップってルール守らんよな
この前の事故でだめって周知されたのに
まあいいかレベルで許可するし - そのくらいなら年に何回か運転したな
ハイになってんのか余裕だったけど - キジョーノクーロンでしか物事考えられない連中が大勢居過ぎる
日頃、乗用車でも高速乗って300kmなんかへとへとだろうに - 1日500kmならわりと普通じゃないか
- 運転手雇えないなら校長が運転分担したれよ
- 高速150km走ったら一回休憩挟むくらいのペースだな休暇のドライブなら
- 1000キロとは東京から小倉くらい？
- 普段乗ってない中型で片道500kmはしんどいだろ
- 新幹線使えよ
- 衰退馬鹿国家の末路
- 走っていけよ駅伝部
- 高速バスだって昼行は1人で精々400kmなのに
滅多に乗らない顧問がマイクロバスで500は無理ゲーすぎる - これ顧問の仕事なんか?
- 後ろで生徒がはしゃいだりしたらバランス崩すし何してるか気になったりして運転に影響するからな
- 職業ドライバーより過酷な運行条件で草🌱
- これボランティアだったりしたらアホすぎだろ
往復1000キロを顧問1人で運転する計画だった 石川の高校駅伝部マイクロバス事故
嫌儲
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