- もう１－ねん近く前の話やが
- 当時テレビ番組の企画で素人にF1マシン乗らせたらどれくらいで走れるかって企画があったんや
- ワイは当時小学生にして身長が１８８㎝あったこともあって足が届く（当時の股下１１３㎝）ってこともあって
選ばれたんや - 小学生はワイだけやったがほかに免許取ったばかりの高校生や大学生、AT限定のチー牛やサラリーマンとかも
実験に参加してたわ - カートやろ
- >>5
ちゃうで本物の元F1マシンや - マシンはまだセミオートマすらなかったころのMTのマクラーレンのマシン
クラッチペダルもシフトノブもあった - どうせフォーミュラルノーだろ、それでもアンチストール働いて発進できないはずなんだけど？
- >>8
ちゃうわそんなジュニアフォーミュラなわけないやろガ●ジ - >>10フォーミュラルノーとジュニアフォーミュラは違うんだよなぁ
- >>14
FR3.5か？まああれはミドルフォーミュラともいえるがあれとは明確に違うから
そもそもハイノーズちゃうし - >>16FR3.5はミドルフォーミュラ(F4)と同格じゃなくてGP2と同格(F1とF3の中間)なんだけど
- セミオートマですらないということは
MP4/7以前ということか？ - >>9
せやろな - 最初に簡単に発進手順とクラッシュして万一火災があった際の脱出手順を習って一人ずつ実践したんや
- >>12
クラッシュさせるんか… - >>13
結果から言うと誰ひとりクラッシュはしとらんやで - そこでほぼ全員が一発で発進と脱出を問題なく成功させたんや
約一名を除いて - AT限定のチー牛が発進できなかったんや
MTどころか車乗ること自体始めてやったワイでも一発でつなげたのに - そいつはトロくて脱出手順も時間内に終わらずどうしようもないから仕方なくその場で帰らされてた
ギャラももらえなかったみたいやったわ - ほかの全員は時間内に出られたしワイは時間に余裕があったから脱出した後ロールバーつかんで
エアトラ数十回やったりしてた - そしてようやく走行開始や
- 訓練もしてないやつがF1のペダルを簡単に踏めるわけがない
- >>22
それはお前がチー牛やからやろ
陽キャか普通キャなら余裕で乗れてたぞ>>23
F3より上のフォーミュラをミドルフォーミュラって言うんやが？
そしてF3より下がジュニアフォーミュラ
あとFIA-F4のマシンはFR2.0より格下や今のリージョナルがユーロカップになったようにな - >>25ミドルフォーミュラはF4、フォーミュラEnjoy、CS‐2だぞ、ジュニアフォーミュラはSuperFJなんだけど
- >>28
フォーミュラジュニアだからジュニアフォーミュラなんて安直な発想やな
ミドルフォーミュラすれ見ればわかるが基本はF2の話題やぞつまりF3より上でF1寄りしたがミドルフォーミュラや - といっても与えられた時間は一時間程度で全開走行できるのはせいぜい２０週くらいしかなかった
- まあそもそも出力自体抑えられてたからベタ踏みしてもたいしたことできないんやがな
タイヤもグルーブドやったし - まずは免許持ってる大学生とサラリーマン
壊さないように慎重に走行してベストは１分４０秒とかやった - つづいて教習所に通い中の１７歳高校生
カートの経験も多少あるらしく１分３７秒台 - そもそもフォーミュラエンジョイはFJより格下やぞ
- そしてついにワイの番が来た
エンジンがかかるとゆっくりとクラッチをつなぎアクセルをほとんどあおらず低いところでつないだ
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