※2023.08.19 乗りものニュース編集部
東京都は2023年8月17日（木）、国立市内の都市計画道路「国立3･3･15号中新田立川線（立川東大和線）」について、都市計画素案を取りまとめたと発表しました。事業化の一歩手前である、都市計画決定の手続きが進展します。
立川東大和線は、立川駅周辺でJR中央線をまたぐ新たな「南北軸」となるべく、各地で事業が進められています。
東大和市方面から多摩都市モノレールの側道として下りてきて、泉体育館駅からまっすぐ南下し、JR中央線を越えたところまでが事業化済み。今回、国立市役所に近い東西道路「さくら通り」と直交し、矢川駅西側でJR南武線と交差する部分が事業着手予定となります。
甲州街道から日野バイパスまでは4車線整備済みで、そのまま野猿街道までつながっています。全通すれば、東大和市方面から中央道国立IC、さらに多摩市方面への利便性が飛躍的に向上します。
- 知らんがな
- 兵庫 灘
京都 洛南
滋賀 膳所
奈良 東大寺学園大阪だけ全国区で有名な難関私立高校なくね🤔？
- タヌキ｢阻止｣
- まあ、立川はクソ道路だから必要だね
- あー、あのいかにも計画倒れの道路か
- 利便性は増すけれど
利用者は増えるのかな縦断している多摩都市モノレールって黒字なの？
- アヒル公園のあたりや自衛隊基地横の文化住宅郡が立ち退く訳ないじゃろ
- >>9
経堂のあそこも立ち退いた時代だぞ
練馬の例の寺は相変わらずだが - やっとか
- 立川は国道も高速道路も市内を通らない交通僻地
- >>11
そんな立川に17年住んでたが、良い街だったよ。
道路僻地の中にJRA場外馬券場があり、競輪があり、パチ●コ屋はひしめき合い、立川美術学院の汚い浪人生、バカ代ゼミのアホ浪人生の罵倒試合が観られるオニ公園、立川霊園というよく判らない飲み屋、ラーメンたっぴの化学の味、日本ファルコムの本社、第一デパートのフィギア、夜な夜な僻地から抜け出して多摩川河川敷や多摩湖湖畔でブィブィ。
そんな立川、最低なギャンブルの街だからこそ最高の思い出。 - >>16
立川霊園なつい
スナックおんちもバー真珠もとっくのとうになくなった
スナックアゲインは最近出禁になった客に放火されて
ついでに隣接してたかめや旅館も更地になった
ああ昭和が遠のいて行く - 10年以上遅いが頑張ってくれ。
国立府中ＩＣから玉川上水までが長過ぎで嫌になる。 - 東大和や東村山は、高速道路から遠くて一般道はいつも渋滞しているから
東京都心に車で行くのにメチャクチャ時間がかかる。
だから志村けんは東村山に住めなかった。 - >>13
青梅街道はともかく、
新青梅街道って渋滞する？ - >>21
田無まではそれほどでもないけど、田無から先は大差ない。
それに新青梅で行けるのは高田馬場とか目白のあたりだから
都心や港区あたりに行くのに不便。 - マイナーな情報だな
- >>1
いらねーわ - もうあのへんは無人化するからいいよ
立川とか小平とか八王子とか、みんな都心回帰してるじゃん - 首都直下が起きたら臨時政府になるんだろ
立川防災基地 - なぜか、関越自動車道は首都高速につながらない。
- 立ち退き対象の住民が猛烈に反対している28m道路のこと？
測量業者は絶対に敷地に入れないとか、かなり鼻息を荒くしているけどうまくいくのかなぁ - >>24
そうだよ
23区と違って多摩地域はまだ立退き代替え地あるからな - こんなことを言いたくないが、板橋本町とか池尻大橋とか、
住みたくない気持ちはわかるような。 - こんなのどうでもいいから早く外環つなげよ
- 郊外には車で行っても、
どれだけの庶民が乗用車で都心に行くのか？ - >>32
圏央道に繋がる道だからなあ
都内は圏央道との接続は急ピッチだよ
外環工事は都内はグダグダでダメだ - クルマで立川駅前はホント近寄りたくない
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