https://news.yahoo.co.jp/articles/cc991b0856a2964e4535f748e6ee68e188e013e7
「R34ニュル」なんてまだまだ序の口！ 限定モデルより希少な「マニアック過ぎるGT-R」とは何か
第2世代GT-Rと呼ばれるR32/R33/R34の中古車が異常高騰が止まらない。ただ、現在の状況はR32GT-R（以下R32）がアメリカのクラシックカー登録制度、
通称「25年ルール」の対象となった2014年とは少々異なる。当時は単に「日本のドメステックスポーツであるGT-Rがほしい」だったが、
年数の経過にともないGT-Rに対する認知も深まったことで海外のマーケットも成熟。より希少価値の高いもの＝コレクション性が強まっている。- 安倍昭恵
- 俺が乗ってたS13もアメリカに渡ったよ
向こうに行った方が大切にされるよ - 今はR31もすげぇ値段になってるぞ
- これとシルビアはクソみたいな運転してる奴しかいねえ
サーキットに閉じ込めてもう出てくるな - 実際に昔のスポーツカーに乗るとただただ不便だと知る
今の車がいかに作りこまれた快適さかを心底理解できるんで悪い経験ではないが - >>6
スポーツカーに利便性快適性求めるアホおんのかよ - ガソリンなんてリーター1000円とかになるだろうにそんなもんモっててどうすんだろ
- >>7
アメリカとかでは安いんじゃね
ジャップランドみたいに糞みたいな税金乗せないだろうし - (´・ω・)「ワイルドスピードやイニシャルDに出てるから海外や日本人に人気らしいですよ」
- 10年くらい前に見たときは32で150万33で200万とかだったんだよなあ
夢の32が今なら余裕だなとか思ってたのに - >>9
10年間コンディション維持して盗難対策と駐車場を考えると誰もが得をするのは無理だよな - 画像貼れよ
- 35は高騰しないかな？
10年前に34Vスペ2売って35買ったから悔しい - >>11
35は世界で売ってるから高騰はないな
スカイラインは右ハンドルオンリーなのが効いてる - 値段が上がるのはいいけど盗難心配やわ
- 中古のMT車自体が値段上がってるわ
5年ぐらい前までシルビア50万ぐらいなのに今じゃ100万以上 - ランエボやインプも高値でイギリスに流れて行ってる
RX7も6倍くらいになって海外に流れてる
もうこの国にまともなタマ残って無いってバイヤー泣いてたわ - 近所に停めてあったタイヤついてないのも盗まれたらしいからな
- 最近だとR32が2000万で海外に売れたみたいだし盗難は覚悟しといた方がいいぞ
- 30年も経てば充分クラッシックカーやろ
- 33や34は
見かけてもドウとも思わないけど
R32は別格だなとは思う
R32だけは、心底から欲しがってる人達が多いだろう - でも今の車と比べたら遅いんだろ？
- >>22
そりゃそうだ - クラシックカー乗りてえなー
たまに見かけるわ - もうボディ錆だらけで部品も廃盤だろ
- ネタバレすると外人が買い漁ってるから海外に流れまくってるんだぞ
- 海外人気で値段上がってる
- 俺のBNR32も早く高く売りたいよ
売ってる金額は高いけど買取金額はまだまだだからな - 車も海外に逃げた
- r33はデカくなったボディがな…
- 33は当時不人気だったのにな
- そこそこボロい33タイプMでもまあまあ高く売れたわ
- 円安ヤバいな
- GTRだけでシルビアとかワンエイティはたいして上がってないの？
- Rじゃないgt-sでもめちゃ高いな
R32/R33/R34の中古車異常高騰が止まらない これ本当なの クラシックカー枠かな
嫌儲
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