経済界からは、感染対策の失敗を機に菅政権の「カーボンニュートラル」（＊注）などの経済政策にも批判があがり始めた。
【＊注／二酸化炭素の排出量と吸収量とがプラスマイナスゼロの状態になること。菅政権は2050年までに、温室効果ガスの排出を全体としてゼロにすると宣言】
日本自動車工業会会長の豊田章男・トヨタ自動車社長は政府が2030年代にガソリン車の新車販売をなくすことを検討していることに対し、会見（12月17日）で「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を表明。電気自動車（EV）は製造や発電段階で多くの電力を消費し、火力発電の割合が高い日本ではEV製造がCO2を多く排出すると指摘した上で、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」と厳しい言い方をした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e8a4c55cc9b6532bf9fd74edd6286359e66a1a3
- 結局、原発
- 売電にいじめられるで
- マツダの意見をパクんなよ
- しかしいまだに環境基準を満たせていない光化学スモッグの発生は抑えられるだろ
- グレタの前で
言ってみろ - >>6
グレタ「原発イイよね」 - グレタ｢なんやて｣
- 総裁選勝利時が最高潮だったな
もう支持率回復はない - 諸外国でも同じこと言える
なのにイメージだけで進んでる - やはり原発が一番効率がいいのだ。
- 自動車社会を止めようぜ
宅配デリバリーは進んだ方が良いけど - 太陽光発電の装着が一番環境吐かい
- 菅政権は本当にダメだと思うわ
日本が今一番進めるべきはプラグインハイブリッドの低コスト化
これさえ実現出来ればEVがコケたとき世界を取れる - >>14
日産のイーパワーのバッテリー増やすだけで、そこそこののができそうだけど。
技術的には、そんなにハードル高くなさそう。結局コストだな。 - >>14
まあ逆張りしかねえよな
それとは別にエネルギー源は探さないとな
全部輸入だし - >>14
中国がev言ったらevしかないだろ。JAPはトロンの昔から標準化もデファクトスタンダード取るのも抜作過ぎてできないのはわかりきってる - トヨタ頑張れ
- って言いながらもあくまでも目標なのです
絶対にそうする！って事じゃないんです
環境気にしてます！これだけの改革をします！
って言うのが目的なんです
実際に完全移行はまた別の物語になります
自公はさっさと消えろ
ゴミが- もはや汚れた段ボール同然で使いものにならない
- ミンスの菅の方がよっぽど有能だったね
- >>19
あっちのすっから菅の方がまだ有能だったな - 別にCO2がどうとか関係ない
外国がEVにしたから日本もだよ - グレタいけ！トヨタに殴り込みや！
製造止めさせろ！応援するで！
グレタの使い方すら間違ってるネトウヨ- 原発推進の中国の圧勝だな、このままだと
早く日本も原発中心にしろよ - >>24
福一の事故忘れたか
結局最近になってこれ十数年じゃ無理って結論づけられた
もう福島の原発は手の施しようがない
石棺にするしかないんや - >>27
福一なんてどうでもいいだろ
何か問題でもあるのか？ - >>36
石棺にしても崩壊とか色々リスクがついてまわるんやで
管理ができんようになったら周りに放射性物質が飛散して悲惨なことになるんや - >>37
福一の周りなんてどうでもいいじゃん - >>44
これから増やす原発は十数か所新規建設せなあかんレベルや
日本の土地すべて汚染されて動物が死に耐えるぞ
環境保護が聞いて呆れるな
火力発電がないとバックアップも用意できない石棺原発 - >>58
大袈裟すぎ
どうせ人口減で日本の田舎の大半は野に帰るんだから全部原発でも何も問題ない - >>68
いやそう書いてるんやが… - >>73
つまり原発推進でいいよな？ - >>68
人間がいないからと言って国土を汚すと怒るクマー - >>58
そもそも10年かけても現存の原発の廃炉は右往左往しただけでマジで何も決まってねえよその酷さは電力会社が霞ヶ関無視して独自の考えで勝手にやりだした程だ
- >>44
いや、そうじゃねえんだ
脱原発で廃炉すら10年右往左往しながら今度は脱炭素、でもEV推進なんだよキチゲェすぎて意味分からんだろ
廃炉はともかく脱炭素とEV推進同時進行だからな、EVの為に計画停電でもするのか？ - 確かに
直接ガソリンで燃やした方がCO2減る
ガソリン車も燃費良くなってるし - >>1
ＥＶの前に効率の良い再生エネルギー源の開発だよね。トヨタさん、がんばって。
- スダハゲ「そんなこと言っても欧州も中国もそう言ってるから無力なんですよ」
- きゃんきゃん
- 製造限定の話かよｗ
製造して実際に走らせて廃車になるまでのCO2総排出量で比較しろよｗ
- 投資家や環境活動家はEVにしろって言ってるで
グレタもや - ハイブリット車のバッテリー交換２０万とか言ってるけど(´・ω・｀)
- >>34
車両本体価格から考えたらおいそれと買い替えできないからバッテリー20万なら交換して乗り続ける。 - >>34
電気自動車どうするんだよw - >>132
三菱のアイミーブ、１００万だって(´・ω・｀) - EVなら、街中に排ガスを垂れ流しにならんのはメリットじゃね？
その分、発電所周辺がもくもくだけど - コロナがこのまま行けば、１０年で死者２万人は余裕で超えるけど(´・ω・｀)
- いよいよ出ました原発利権
環境利権とは原発利権なのです
アホの国民はさっさと気付け - トヨタとテスラの株時価総額比べてみ
全世界が間違ってるなら間違ってる方に合わせるのが正しい商売じゃまいか - >>46
日本から原発なくせば、
中国原発は安心だな。
- やれるならやってみたらええ。課題は走りながら解決したらええよ
なんでもターニングポイントはそんなもんだろう。実現不可能と言われたCAの排ガス規制だって
規制されるからクリアーできたわけでな - 菅は、テスラ支援のためにEVを海外生産させて日本へ輸入する気なんだろ
そうすれば生産で二酸化炭素が日本ででないわけ
- 日本人は地球の害虫だな
- なんかこいつ全方位に喧嘩売ってるな
アホじゃないのかな？ - やっぱ原発はいらないってことか
火力を基準に自然エネで十分ってことだな
そういやここ3年くらいずっと電力会社は「夏にでんきがなくなる！」詐欺しなくなったな - >>53
今足りなくなってるじゃん - >>93
素朴やな - 外国にもおんなじこと言ってるのか
- 菅降ろしキャンペーン中か
- EV進めるのは勝手のすりゃええけどガソリン禁止にする必要ないやろ
- >>56
ガス禁止にしなきゃ結局、石綿みたいに変わりがないからーでだらだら使うのが人間
辞めるならスパッと辞めればいい。都が排ガス規制したろ？それと一緒やで - >>61
使い続ければええって言っとんねん
ボケが - >>79
新車はEVだけになるがガス車は禁止になってねーから使いたきゃ使えカス
どうせそのうちガススタが淘汰されるから使いたくても使えなくなるんや - EV推進してる欧米に言え
車買ってくれなくなるぞ - ほんと環境のことを持ち出すやつにろくなやつはいない
そもそも科学的な根拠もまるでないからね - >>60
おまえが根拠だしてないんだが - イギリスでついに最新鋭の中国原発が稼働します
もはや原発とは「フランスと中国」の利権なのです
日本で電気自動車と叫ぶバカの本音を聞いて見ましょう - これなんよな
結局電気作るのにCO2出すから意味がない、むしろ増えるまである
木を見て森を見ずな馬鹿が政治するとこうなる - 原発動かさないと、もうにっちもさっちもいかなくなるな・・
でも、原発は核廃棄物の処分場すら決まっていない
- 原発賛成！
- EV厨は
毎日の電力をどう確保する積もりなの？
大容量を運ぶには電線も太くないといけないし
損失もバカにならないけど。
で？トータルで内燃機にどうやって勝つの？
生産時から負けてんのに。 - >>1 あーあ。落ち目総理に財界が見切りをつけ始めたよ。菅は終わったな。
- EV車だけ製造するために脱炭素化すると思ってるのかこのアホ社長
- >>72
ちなみに他に何すんの？ - >>72
EV化したら国内の雇用が無くなると脅してるんだよ - >>83
自然エネルギーは人手がかかるんです
リユースやリサイクルもな
新産業の芽を摘むクソ老害 - 資料にはな
- 原発動かせってのに
- ワクチン打って原発回せば解決
- はよ原発動かせ
ガス発電なんぞ札束燃やしてるようなもんだぞ
国内に金が落ちるようにしろクソが - 利害関係者がなにを言ったって?
- クルマはV8エンジン
単車は直4 - トランプ米政権、日立製作所に対して英アングルシー島の原子力発電プロジェクトを中国に売却しないよう圧力
↓
バイデン米政権、日立製作所に対して英アングルシー島の原子力発電プロジェクトの中国への売却を容認 - そもそも、京都議定書でCO2が問題になるのなら、植林した分だけCO2廃棄の権利を得ると言う契約をしなかった日本が悪い。
日本が海外で植林した面積に応じて、CO2排出権を得るようにすれば、地球環境的にもトータルでいい結果になるし、
なにより日本人の植林好きは異常レベルだから、
喜んであちこちに植林しまくるぞw - 自動車は産業の米と言われ、自動車業界の裾野は広い。
自動車業界がなくなれば、日本経済は崩壊するからな。
だから温暖化対策などの美辞麗句を並べて、総理にカーボンニュートラルを吹き込んだ勢力がいるって報道されていた。
だからハイブリッド車も否定して、一足跳びに電気自動車を狙っている。 - >>87
どんな業界も時代の流れに対応できなきゃ淘汰される。家電メーカ見てみろ
家電メーカも裾野が広いがどうなった？それと同じことだよ。いつまでも安泰な業界なんぞない - >>95
アホかよ
性能で劣るのが電気自動車だろう（笑）
スマホ捨てて全部ガラケーにするのかよｗｗ - >>87
正解
電気自動車詐欺ですわ - 自民党本部を福島第一原発跡地に移転しろよ(´・ω・｀)
- 火力依存は、原発を爆発させたゲリゾーのせいだろ
- 車で燃やすか発電所で燃やすかの違いか
発電所の方が効率は良さそうだが送電ロスやバッテリーの変換効率含めると
どっちが良いのかね - 自民党は政治責任を取るべき時なのだ。麻生はどこへ逃げた(´・ω・｀)
- アイマスPであるイーロンマスクdisってるん？
- 原発の安全神話のせいで何から何までうまく行かなくなってるな
- 核のゴミを解決しないと原発はいらない
- これさ
結構立場のある人の発言だからいい加減な論拠でやるのは許されないんだが
どういう風に比較したのか説明あるのかな？ - 欧州 → EV以外禁止ねー
日本ものっかって、国内の自動車メーカが淘汰されるか
日本はガラパゴス上等でガス車で世界に売れなくなって日本の家電メーカのようになるかどっちも地獄だねｗ
- 中国なんか石炭火力発電を増やすんだぞw
- 数値化して示してくれないとわからないよな
- トヨタからしたらEV車や自動運転じゃ天下取れないのが目に見えてるからね。
- まぁ中国市場からの日本車外しでしょ。
守るどころか加担する菅にトヨタ切れるって話なんじゃないの？
- 中国とロシアが原発輸出推進計画
>>113どこにハイブリッド締め出しのエビデンスがあるんだよバカウヨｗｗｗｗｗほんとネトウヨはバカだな - 他の業種でもそうだったように、技術の転換点で自動車産業の主導権を取り戻そうとする欧州が仕掛けた政治マターなんだよ。
これがわからずに欧州の敷いた路線に進んで乗ろうとするばかな日本の政治家。 - そもそも、コロナ失政の批判を恐れて話題そらしをするためのハリボテだからな
なりふり構わず大風呂敷を広げて誤魔化すしか手がない - つまりEV化を止めるか、原発を動かすか
どちらかハッキリしろということか - HV作ってるヨタならEVなんて簡単だろう。エンジンとかトランスミッションやらの技術を外すだけｗ
- >>119
まったく別物だよ - 民主党に任せて菅さんは引退するしかないな
- >>120
無能禿パヨ乙 - ま、これから数十年はEVだよな 水素がくるとしたらその次
- 石油依存やめるなら車も発電所も同時にやらんとな
- 菅が何も分かってない無能だから余計に腹が立つんだろうな
- こうやって世界のトヨタもガラパゴス企業に転落していくのでした
めでたしめでたし
- こういう正論が出てくるのは悪いことじゃないな
- 当たり前のせめぎあいに耐えることができないのがネトウヨの貧弱な脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 章男が言うことが正しいんだろうが
世界がEV利権でいこうとしてるんだから北米市場や中国市場で稼いでるトヨタとしては
合わせざるを得んのじゃないのか。性急すぎるっていいたいんだろうけど - >>138
北米や中国でEV利権？？アホくさ。国土見ろよ
- そりゃそうよね
- グレタさんが対応に困っています
- クジラと一緒で、完全な政治マターだからEVの方がエコじゃないという客観的な事実を突きつけても無駄なんだよ。
- >>1
アホが政治するバカみたいな数値目標掲げて失敗
だいたい設計図ひとつ用意せずに作れとか脳みそ入ってるか疑うレベル - >>1
根拠のない放言
まーたジャップが世界から取り残されるのか - やっぱ原発だな
- ウラン生産国でも無い限り、原発一辺倒ウラン依存一辺倒なんてしない方が良いけど
- 自動車メーカも、下請けいじめ（毎年1％のコスト削減ｗ）でなんとか
国際競争力保ってたけど、EV化というルールチェンジで没落するね - 電気がCO2無しで無尽蔵に出てくるならエコだろうけど火力発電してんだからこういうことになるわな
- >>149
まあCO2回収装置を付けられるのも火力発電所だがな - 無人島に原発作ればいいのに米軍基地といい原発といい必ず町の近くに作ろうとするよなｗ
- 排ガス・騒音はなくなるわ構造が簡単になって車体価格が安くなるわで製造側以外にはいいことずくめだよねw
原油を燃やして消費するのはもったいないし中東依存度も下がって外交的にもいい影響が出るよね - >>154
アホ発見
電気は空中から湧いて来るのかね環境利権とは原発利権だよ
- 石油がおなじだけあれば
発電してその電力で走った方がエネルギー効率がいい
ほぼ全ての反EVデマが無視してることだがw - 石油燃やして発電した電気を送電して充電してそれを取り出して走るとかキチゲェの所業ｗ
車でエンジン回した方がマシｗ
【両立不能】菅政権の経済政策に専門家やトヨタ社長もダメ出し「火力発電に依存しているからEV製造のほうがCO2排出量多い」
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