【いつかはクラウン】トヨタ、70年の歴史持つ高級セダン「クラウン」の生産終了へ

ニュー速

2020.11.11 23:25

1 : 2020/11/11(水) 21:16:06.63 ID:Rh1PPKqg0: 　トヨタ自動車が、主力高級車「クラウン」について、従来のセダンタイプの生産、
販売の終了を検討していることが、11日分かった。1955年に初代が発売され、現行は15代目。トヨタだけでなく日本の高級セダンの代名詞だが、
近年は以前ほど販売が振るわず、てこ入れが必要と判断したとみられる。セダンとして約70年の歴史に幕を下ろす公算が大きい。https://news.yahoo.co.jp/articles/3c90f7baded79add0be2bc40dd0d4d70bb69fd0c
2 : 2020/11/11(水) 21:16:32.28 ID:9MsQ+vrC0: はい
3 : 2020/11/11(水) 21:16:52.24 ID:Rh1PPKqg0: 遂にトヨタからFRセダン消滅か
26 : 2020/11/11(水) 21:49:45.19 ID:TTuBS3oK0: >>3
センチュリーは？
38 : 2020/11/11(水) 22:36:06.66 ID:VbLdb+Cp0: >>26
ありゃショーファードリブンカーだ
4 : 2020/11/11(水) 21:17:14.42 ID:3MVHxJ4V0: なんで同じようなスレが乱立してるんだ？
5 : 2020/11/11(水) 21:17:21.70 ID:aJi2MUWr0: さっき同じの見た
6 : 2020/11/11(水) 21:17:27.65 ID:6cMltS+M0: クラウンは残せ
7 : 2020/11/11(水) 21:17:34.02 ID:qfa6Vo1b0: セダン絶滅するんかなこの国
36 : 2020/11/11(水) 22:31:55.60 ID:2pAt1YZH0: >>7
アウトバーンない国でセダンなんて意味ねえだろ
時速130キロ程度なら車高が高いアルファードでも効率十分よ
8 : 2020/11/11(水) 21:17:49.35 ID:zG1u2cpW0: おもふくだバカ
9 : 2020/11/11(水) 21:19:12.91 ID:aJi2MUWr0: 明日もたつんでしょこのスレ？
最近重複し次の日もたつパターン
10 : 2020/11/11(水) 21:19:36.36 ID:MBOhCfae0: いかついクラウン
11 : 2020/11/11(水) 21:19:37.61 ID:Rh1PPKqg0: レクサスからもFRセダン消滅しそうだな
GSも無くなったしISも今回の新型が最後だろう
12 : 2020/11/11(水) 21:19:54.56 ID:6K+x/7cf0: パトカーはスカイライン？それともスバルのWRXか？
13 : 2020/11/11(水) 21:20:17.69 ID:X4FfKslg0: まぁ買う層がもう免許返納世代なんだろうね。DQNも中古クラウンより中古レクサスに流れてるだろうし
15 : 2020/11/11(水) 21:22:09.86 ID:Z1Cy46Ng0: いかついわクラウン
16 : 2020/11/11(水) 21:23:19.62 ID:jrNTfZ6P0: 今時トヨタのセダンに乗りたい人いないでしょう
17 : 2020/11/11(水) 21:23:50.59 ID:SBPq6ryF0: いや、ハードトップは継続だろ
18 : 2020/11/11(水) 21:24:40.02 ID:2pAt1YZH0: 飯塚はクラウンってどゆこと？
19 : 2020/11/11(水) 21:26:22.58 ID:02s8XptH0: いつかはクラウンだったが間に合わなかった
27 : 2020/11/11(水) 21:51:52.59 ID:L/oFTXcA0: >>19
まだ霊柩車があるじゃないか
20 : 2020/11/11(水) 21:27:42.61 ID:4H8s81oF0: 国産は旧車しか所有してないわ
普段乗りはフランス車とイタリア車
24 : 2020/11/11(水) 21:39:30.02 ID:Sm6MwEMJ0: >>20
どれも、いつ壊れてもおかしくないやつだな
25 : 2020/11/11(水) 21:43:32.09 ID:6tlmkVwF0: >>24
バカ！！そのお方はガチの金持ちやって分かんねーのか！
旧車にイタ車に仏車なんて金かかってしゃーないねんぞ！
51 : 2020/11/11(水) 23:23:55.56 ID:WE48dd1u0: >>25
208と500だったりして
21 : 2020/11/11(水) 21:29:52.32 ID:lmYKPqKR0: マジェスタだけ残ればいいよ
22 : 2020/11/11(水) 21:35:12.63 ID:XkRaIrOu0: セルシオもマークIIもなくなったし、カムリくらいを最高級セダンにしといたら？
23 : 2020/11/11(水) 21:36:28.87 ID:OOVHR9Zx0: 変に今風にせず昔ながらの爺臭いスタイルのままの方がまだ高齢者リピーター層に安定して売れたんじゃないのか
28 : 2020/11/11(水) 21:55:04.16 ID:dc5EhKwm0: タクシーは？
33 : 2020/11/11(水) 22:13:09.87 ID:cKN1wOUU0: >>28
ミニバン崩れにシフトしつつある
35 : 2020/11/11(水) 22:22:58.22 ID:Rh1PPKqg0: >>28
JPNタクシーだかっていうFFのハイブリッドコンパクトに移行中
40 : 2020/11/11(水) 22:48:44.04 ID:jWOcvxhI0: >>35
個タクはどうするんだろうな
格下のカムリか格上のレクサス使うのかな
29 : 2020/11/11(水) 21:57:28.77 ID:Vpi7tSI70: そんなにセダン嫌いか！
30 : 2020/11/11(水) 21:59:39.02 ID:DTCmQA9t0: 売れまくっとるだろ
31 : 2020/11/11(水) 22:02:36.38 ID:h5p4U6Yo0: いらない車
32 : 2020/11/11(水) 22:12:51.54 ID:KxHSGt7s0: マツダのFRプラットフォームどうすんだろ
37 : 2020/11/11(水) 22:34:57.91 ID:C7t6eccd0: 正直現行のクラウンめちゃくちゃカッコイイけどな
ちょっとケチってカムリ買ったけどむちゃくちゃ後悔してる
41 : 2020/11/11(水) 22:49:03.50 ID:Ytpi6PS90: 銀行・保険会社の支店長がスーパーデラックスにお抱え運転手付きでレースのシートカバーして乗ってるイメージ。
42 : 2020/11/11(水) 22:50:04.85 ID:q0Lrh0Ed0: ハイエンドモデルは技術のフィードバック先としてどうやっても必要なんだろうけどな。
どうせ一定数は売れるんだしやめることはないでしょ。
43 : 2020/11/11(水) 22:53:24.03 ID:AWbHfkVu0: セドリックが無事ならそれでいい
45 : 2020/11/11(水) 22:55:56.63 ID:a3VqVVBD0: ここでセドグロ復活させたら日産の時代になるな
46 : 2020/11/11(水) 23:08:58.46 ID:0Bj20rQ00: タクシーイコールクラウンのイメージあるんだが
47 : 2020/11/11(水) 23:12:50.88 ID:W6wg3Z330: またY32グランツみたいな不気味な車出してくれよ
48 : 2020/11/11(水) 23:15:41.08 ID:PBKXcopl0: パトカーどうなるん？
49 : 2020/11/11(水) 23:16:25.78 ID:o7hzXZOr0: おもふく
50 : 2020/11/11(水) 23:19:26.74 ID:Yi6u7DUP0: トヨタブランドでFRセダンをやめるのか。
もうFRプラットフォームを作らないということなんだろうか。
52 : 2020/11/11(水) 23:24:14.79 ID:/sI4rOTY0: セダン自体車好き以外には特にメリットないしな
最初に買って以来他の車種ばっかだよ