【経済】京都市地下鉄、コロナで「健全化団体」再転落の恐れ 市バスは過去最大赤字も、観光増で黒字一転

1 : 2020/10/10(土) 20:15:38.75 ID:ggOSR1l59

京都市交通局は9日、新型コロナウイルス感染拡大の影響で減収が続く市営地下鉄と市バスについて、2020年度の経常赤字が地下鉄で最大89億円、市バスで同85億円となり、市バスでは過去最大の赤字額になる可能性があると明らかにした。既に300億円超の累積赤字が続く地下鉄は、再び経営健全化団体に転落する恐れもあるという。

 同局はこれまでの乗客数を基に今後の収支見通しを試算した。経常赤字が最大となるのは、乗客数が3割減だった6月の水準が続いた場合。乗客が一定回復し、2割減だった3月の水準に戻ったと仮定しても、地下鉄で73億円、市バスで75億円の赤字が見込まれるという。

 市バスでは観光客の増加で近年黒字決算が続いてきた。70億~80億円台の赤字となった場合、赤字額は00年度の52億円を上回り、過去最大となる。地下鉄は、東西線建設で減価償却費が響いた1998年度に290億円の赤字となったことがあるが、2015年度以降は5年連続黒字が続いている。

 9日の市議会決算特別委員会第3分科会で、市議が「経営健全化団体になるのではないか」と質問したのに対し、交通局の大塚健志企画総務部長は「(地下鉄は)累積赤字が300億円を超えており、経営健全化団体になる可能性は極めて高いと言わざるを得ない」と発言。一方、市バスはコロナ禍で特例的に発行が認められる地方債(特別減収対策企業債)で資金不足を一時的に免れることができるという。

 同局は、コロナ禍で不要となった混雑対策事業などの経費を節減し、赤字幅の圧縮に努めるとしている。ただ既に発生した減収額を埋め合わせるのは不可能に近い。地下鉄の11駅で予定する可動式ホーム柵の設置など大規模事業の先送りも検討するとしている。

https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/378174

2 : 2020/10/10(土) 20:16:10.37 ID:6achIYP60
おとといおいでやす^^
3 : 2020/10/10(土) 20:16:25.98 ID:cywmgxsg0
むちゃくちゃ給料がいいんだよな
4 : 2020/10/10(土) 20:17:17.90 ID:2TLjbHJv0
>>3
それは大昔の話
今は半分が民間委託で安月給
5 : 2020/10/10(土) 20:17:18.05 ID:X7FMPlOt0
>>3
そりゃ…
ね…
6 : 2020/10/10(土) 20:17:41.28 ID:uUho95sE0
無尽蔵に清水寺にぶち込んでるからだろ
7 : 2020/10/10(土) 20:18:08.21 ID:e52Z+MAT0
BURAKUどすか?
8 : 2020/10/10(土) 20:18:13.55 ID:CkwM88YM0
全部閉鎖しろ
必要ないわ
必要な奴らが払うか、支えればいいだけ
税金にたかるなごみ屑ども
9 : 2020/10/10(土) 20:18:23.96 ID:Rxk/YDw70
そりゃようおますなあ(どうでもいい)
10 : 2020/10/10(土) 20:18:41.08 ID:a1JoTTLM0
路面電車の呪い…。
11 : 2020/10/10(土) 20:19:24.02 ID:amz/NWP00
京都市って地下鉄なくてもいいんじゃね?
15 : 2020/10/10(土) 20:21:23.77 ID:JYffPgG/0
>>11
地上は渋滞でバスはなかなか進まない。
17 : 2020/10/10(土) 20:21:38.17 ID:2TLjbHJv0
>>11
烏丸線は必要
東西線はうーん・・・
47 : 2020/10/10(土) 21:01:49.97 ID:EXUy8Eq00
>>17
正直、東西線できてもあまり利便性を感じない
既存の京阪、嵐電、嵯峨野線で何とかなっちゃう
そもそも、蹴上あたりから二条城方面へ行く用事が思い浮かばん
12 : 2020/10/10(土) 20:21:03.48 ID:Ux/VSes80
京都人さん。
こんな時は、よそさんの税金に頼るんですなあ。
13 : 2020/10/10(土) 20:21:07.62 ID:FV9y1ss80
駅メモとコラボすれば廃人様が押し寄せてくるよ
14 : 2020/10/10(土) 20:21:14.25 ID:46xnSm3I0
JRも大赤字だしな。
鉄道って固定費が高いから、
収益回復の見通しはない。
16 : 2020/10/10(土) 20:21:36.19 ID:LaTeobXc0
プリンセスラインに委託
18 : 2020/10/10(土) 20:22:04.04 ID:Tim+kWew0
鉄道ってコスパ悪いんだよな
だから、外国は車と飛行機の社会になる
19 : 2020/10/10(土) 20:23:03.63 ID:WqJ4sZhY0
京都人って観光客に「来るな」って言ってなかった?
良かったね、静かで平和な京都になって
コロナに感謝しなよ
20 : 2020/10/10(土) 20:23:36.62 ID:X7FMPlOt0
京都帰りたいな…
21 : 2020/10/10(土) 20:25:10.68 ID:yecMK/6w0
>>1
市バスにひかれて死にかけたわ
入院費は保険からでたけど、
一円も貰えなかった(Bだからヤクザなみに怖い)
22 : 2020/10/10(土) 20:27:03.74 ID:wydyJFZ/0
御池の地下街の方はどうなのよ?
10年以上前に民間出身の社長に投げてたけどさ。
46 : 2020/10/10(土) 21:00:31.83 ID:B8L3veZb0
>>22
昔から繁盛しているのはパン屋だけや
23 : 2020/10/10(土) 20:28:47.17 ID:f+1JeRp70
京都市バス運転手はクソ
25 : 2020/10/10(土) 20:29:26.79 ID:T8z227uj0
醍醐寺行くときに乗ったやつか…
経営状態が宜しくないのは知っていたけど
29 : 2020/10/10(土) 20:35:36.43 ID:hKm4eJ9x0
>>25
どの都市も市バスで黒字経営してる所なんてほとんどないよコロナ以前でも。
26 : 2020/10/10(土) 20:31:22.00 ID:YUKtpiQY0
Kの法則
という以外に投げかける言葉がない
27 : 2020/10/10(土) 20:34:11.72 ID:w7ryCYxh0
3連うんこ市営バスまだやってるのかな
客を一人でも多く乗せると負け、で同じ系路のバスが3連続くが
スカスカなのに客乗せず、バス停1秒だけドア開けて閉めて走り去るw
28 : 2020/10/10(土) 20:35:33.90 ID:rFmYYfVh0
大阪は民営化で成功したのにな
31 : 2020/10/10(土) 20:38:54.67 ID:UyRULl1Q0
>>28
余計なことして大失敗になりそうだけどな
32 : 2020/10/10(土) 20:38:57.29 ID:ZNR5nkl20
>>28
大阪メトロもコロナで赤字転落
30 : 2020/10/10(土) 20:36:52.78 ID:1oJAhhzn0
バブルのノリで東西線作っちゃったから
34 : 2020/10/10(土) 20:47:06.58 ID:l3Qbhhc00
バスは230円だからな
東京や横浜より高い
35 : 2020/10/10(土) 20:47:53.99 ID:jrdd97OW0
山口県秋芳洞のタクシーの運転手が言っていたな
あまりにも観光客が多いから、「秋芳洞に来ないで下さい」と言っていたら、本当に来なくなって今は閑古鳥が鳴く始末だと
36 : 2020/10/10(土) 20:48:14.26 ID:C7n2gvY40
赤字がでかいのは職員の給料が高すぎるからじゃないの?
42 : 2020/10/10(土) 20:57:55.70 ID:UyRULl1Q0
>>36
駅は日通やJRに委託しているのに
37 : 2020/10/10(土) 20:49:29.08 ID:Si5oTkPZ0
スレタイわかりにくいだろ
38 : 2020/10/10(土) 20:52:53.20 ID:0P4oaSUF0
赤字だろうが関係なく
ジャブジャブ給料払う
39 : 2020/10/10(土) 20:55:29.01 ID:wdRHhmyH0
地方は死亡
40 : 2020/10/10(土) 20:55:41.80 ID:aZ/d07xO0
観光客来るなゆうたやないけ
41 : 2020/10/10(土) 20:57:36.09 ID:aZ/d07xO0
マジレスすると観光客いないと観光地は綺麗だからな
43 : 2020/10/10(土) 20:59:19.11 ID:0P4oaSUF0
法改正して私鉄に売却するほうが
よっぽど財政面で有利だろ

職員も早期退職させて
契約社員からやせればいい

52 : 2020/10/10(土) 21:04:57.36 ID:l3Qbhhc00
>>43
烏丸線は近鉄、東西線は京阪に売却でいいかな
両方乗り入れ先だから違和感ないし
44 : 2020/10/10(土) 20:59:52.42 ID:Z8jpiPNk0
民営化して京都メトロにするんだ。
45 : 2020/10/10(土) 21:00:27.31 ID:a6WE/3r60
ホーム柵は当分無理そうだな
アレは単に柵を付ければ良いと言うもんじゃない
車両側も所定位置にピッタリ停車出来るようなシステムが必要
48 : 2020/10/10(土) 21:02:47.14 ID:HRpBENIc0
バスて無料やら半額の客が多すぎなんだよな
49 : 2020/10/10(土) 21:03:08.93 ID:0EwAeyas0
地下鉄に環状線みたいのがあれば、また違うんだろうね。
51 : 2020/10/10(土) 21:04:14.17 ID:R+tDAx5X0
銚子電鉄を見習って商品販売で赤字を縮小するしかない。「地下鉄に乗るっ」のキャラを使った商品や
PiTaPa、ICOCAをだせば、全国のファンが買ってくれるかもしれない。

コメント

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