C4圏央道・厚木パーキングエリア（以下PA）に接続するスマートインターチェンジ（以下スマートIC）が、2020年9月26日（土）14時に開通する。
位置は圏央道・厚木ICと相模原愛川ICの間で、全方位へのアクセスが可能な「フルスマートIC」となる。このスマートICの開通によって、交通量の多い国道129号を回避して圏央道へアクセスすることが可能となる。【すべての画像を見る】スマートICってどういうもの？
国道129号を回避して、圏央道へのアクセスが可能に
いかそ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b67191acd75dc60f5a0b9824aa2501fcd7115da7
- 圏央道の海老名ー鶴ヶ島区間はトラック大杉
- 八王子の渋滞が厚木に来るだけの予感
- 実家が上依知だから助かるわ
- C4って四輪バギーにくっ付けて戦車に特攻カマすアレの事か？
- C4のCはサーキットのC
- >>1
ここの道ただでさえ混むのに信号増えて更に酷いことになるのか - これよくわからん。圏央厚木はもともと混雑ひどいわけじゃないし、
なにかインパクトあるのか？ - >>8
主に座間向け - >>26
座架依橋渡るなら普通に圏央厚木から129に降りて関口から行ったほうが早そう - 厚木とか川崎国の糞部落とかどーでもいいわ
- あー。相模川沿いの快走路に接続されるのか。
折角走りやすい道だったのに
- 横浜から厚木までのクソ渋滞どうにかしろよ。
何でも繋げればいいってもんじゃないだろ。 - 人口は減る、運転する人も減る、車の維持費は高いまま、トラックは効率化され、そんなに道路つくってどうするの？
- >>12
もっと快適に走れるようになるんじゃね - >>12
スマートICが何か全く理解してないだろ - >>12
は？ - 厚木方面から246号を走り川沿いにでて圏央道向かえる人
にしか役たたない感じ
- はよ外環の西側繋げろや
反対する住民の家は爆破しろ - >>14
一生懸命シールドトンネル掘ってるようだから、あと何年か待って - スマートパスって、そのまま乗り逃げ簡単そうだけど大丈夫なん？
- 座架依橋や高田橋や昭和橋付近住民の奴らには最高だろうな
- とりあえず丸いところでぐるぐる回るわ
- ラジオ聞いてると圏央道の狭山って所いつも事故してない？
- Go to トラベルで合宿免許が割引されててコロナで大学休みの大学生に大人気らしいな
- ほとんどの人には意味なさそうだが
- 高田橋渡ってちょっと行った所におっきな物流倉庫が沢山出来たので
そこのトラックが利用するんじゃね？ - あんな所で降りてもw
相模原～高尾区間の開通を心待ちにしてたら開通数日前に転勤で用がなくなって泣いた - 芋煮会会場へのアクセスが良くなるなw
- >>24
真っ直ぐ行くだけ（高田橋を渡るが）だからな
相模原愛川よりかはアクセスが良い - 圏央道ってC4だったのか
- 神奈川とか言う田舎に未来はない
- 関越と首都高を直結してくれ
- 東名青葉や横浜から厚木に向かう場合の渋滞
これのおかげで解消されたりするの？ - >>30
されないだろ
むしろ渋滞が増えると思う - 五霞 つくば方面は何時まで対面なんだよ。
しかも中途半端に二車線になるから混んでると渋滞する。 - 圏央道が横横まで伸延すればまだ価値あるだろうに、今のままではなあ。
- せめて用賀まで行かないとな
大泉で工事が本格化したけど何年かかるのやら - 圏央と中央の接続なんとかしろよ
渋滞7キロ90分とか歩いた方が早いだろ - 芋煮会が捗るな。
- 海老名SAにスマートICつかないの？
- 圏央厚木インターは厚木秦野道路に接続するが、はよ座間に向けて橋をかけてくれ。
座架依橋の混雑が激しすぎる。
座架依橋が潜り橋だった時代が嘘の様だ - ザカイ橋、たまにスピード違反取り締まりやってるから引っかかる奴増えるんじゃね
- >>42
えっちの え だから
ザカえ橋 - 相川と海老名、厚木とかIC多くね？更にスマートIC出来るの？
- 座架依橋の所にあるPAのこと？
あそこで乗り降りする必要あるのかな。 - 2020年オリンピックまでに新東名開通するって言ってたじゃないですか！
- あのへんは工事するたびに遺跡出まくって進まないらしいな
C4圏央道・厚木PAスマートICが 9月26日14時に開通
ニュー速
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