テスラ、２６０万円のEV製造計画を公表。電池自社生産でコスト半減。パナソニック「ああああああ！！！！」

テスラが260万円台ＥＶ製造､約３年以内に－完全な自律走行性能も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-09-22/QH31YYDWRGGP01
米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは、価格２万5000ドル（約263万円）のＥＶを約３年以内に製造する計画だ。
同社のイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が22日に明らかにした。大衆市場向けの安価なＥＶの販売という長年の目標達成に動く。

　　マスクＣＥＯはテスラの技術を披露する「バッテリーデー」のイベントで、「これは最初から常にわれわれの夢だった。
今から約３年以内に完全な自律走行性能を併せ持つ魅力的な２万5000ドルのＥＶを製造できる自信がある」と語った。

　　テスラの株価は22日の通常取引終了後の時間外取引で一時7.7％下落した。

【補足】
実現は数年先になるという失望でテスラ株が売られました
しばらく電池が不足するのでパナなどからは引き続き供給を受けるとのこと
https://jp.reuters.com/article/tesla-batteryday-idJPKCN26D0HZ

ガソリン車しぼんぬＷＷＷＷ

22日にカリフォルニア州の工場で開いた電池事業の説明会でイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が明らかにした。
すでに自前の設備で従来よりも大型の円筒形セルの試験生産を始めているといい、1年後をメドにEVで約14万台分に相当する年間10ギガ（ギガは10億）
ワット時を生産する考えを示した。別途建設する量産設備では、2022年に年産100ギガワット時のセルを自社生産するという。

自前の生産設備では溶剤を使わず電極を加工する生産工程を取り入れるなどし、将来的に電池の容量当たりの製造コストを現在に比べ56%減らす考えを示した。
製造設備を簡略にすることで、容量当たりの投資額も69%減らせる見込みだという。具体的な投資額は明らかにしていない。

テスラは現在、米ネバダ州で年間生産能力が約35ギガワット時の巨大電池工場「ギガファクトリー」をパナソニックと共同運営している。
同工場内ではパナソニックがセルを生産して供給し、テスラはセルを数千個使った電池モジュール（複合部品）を組み立ててカリフォルニア州フリーモント市にある完成車工場に出荷している。

テスラは19年末に生産を始めた中国・上海の完成車工場では、韓国のLG化学や中国の寧徳時代新能源科技（CATL）などからセルの供給を受けている。
マスク氏は「パナソニックやLG化学、CATLなどから供給を受けるセルも使い続ける」と述べ、自社生産を始めても当面は各社との提携関係を維持する方針を示した。

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ハイテクからは程遠い極東の田舎