【熊本豪雨】くま川鉄道、豪雨で全ての車両が浸水　文化財の橋も流失

1 : 2020/07/05(日) 19:51:36.15 ID:lUDw9jdG9: 7/5(日) 19:43
朝日新聞デジタル
くま川鉄道、豪雨で全ての車両が浸水　文化財の橋も流失
球磨川の増水で流されたくま川鉄道の鉄橋=2020年7月4日午後4時59分、熊本県相良村、朝日新聞社ヘリから、小川智撮影
　熊本県を襲った4日の集中豪雨で、人吉市などが出資する第三セクター・くま川鉄道（人吉温泉―湯前）も、橋が流されるなど大きな被害を受けた。復旧には相当な時間がかかるとみられる。
　熊本県によると、災害当時、くま川鉄道が保有する車両5両は人吉市の人吉温泉駅内に停車していたが、球磨（くま）川の氾濫（はんらん）ですべての車両が浸水した。また、くま川鉄道の川村―肥後西村にある1937年建造の国登録文化財「球磨川第四橋梁」（322メートル）が流失しているのが確認されたという。5日にあった県の災害対策本部の会議で報告された。
　県幹部は「相当長期間、全面的に運休することになると思う」と話した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200705-00000047-asahi-soci
2 : 2020/07/05(日) 19:52:11.12 ID:buVLagu10: 人吉城の橋は
3 : 2020/07/05(日) 19:52:15.05 ID:eKQhjUKK0: ホモに天罰か？
4 : 2020/07/05(日) 19:52:17.30 ID:n3g5tmSr0: 国の損が心でお祝いします
33 : 2020/07/05(日) 19:58:29.09 ID:tzf+PZrw0: >>4
テョン56す！( ; ﾟДﾟ)
5 : 2020/07/05(日) 19:52:30.03 ID:g50U6wnz0: 球詠
6 : 2020/07/05(日) 19:53:05.55 ID:Djwl9BTE0: 国鉄湯前線
7 : 2020/07/05(日) 19:53:39.32 ID:ln/2EW5S0: 需要無いし廃線でいいだろ
8 : 2020/07/05(日) 19:54:06.94 ID:KSBPC9cX0: 「どうして車両を高いところに移動させなかったのか」こんな書き込みする人って何なの
58 : 2020/07/05(日) 20:11:57.16 ID:LFPMq8xo0: >>8
王寺の人やろ。昔、奈良では新型の113と101が水没し廃車。
その後、台風がくる度に新しいのは平城山に持っていってボロを置いてるけど無事なんや。
9 : 2020/07/05(日) 19:54:23.67 ID:QXbSq1sS0: バス専用レーンにするにも橋が落ちてるし面倒だな
74 : 2020/07/05(日) 20:20:02.43 ID:Lptr8NB+0: >>9
バスも人吉市の車庫にあった新車も浸水して全部あぼーん
10 : 2020/07/05(日) 19:54:43.46 ID:JBtv1hPB0: 日本国民皆で100円づつ義援金だしたら結構集まると思う
36 : 2020/07/05(日) 19:59:23.64 ID:0qDT/21w0: >>10
三陸鉄道は再開した矢先に…
73 : 2020/07/05(日) 20:19:21.75 ID:Y6FBfO7i0: >>36
なんで三陸にはどんどん金出して、ほかには出さないん？
高千穂も金出してやりゃ少なくとも5年は存続できたのに
75 : 2020/07/05(日) 20:20:44.81 ID:2M1/AEx50: >>73
そりゃ三陸は大震災の象徴だもん。
義援金など災害によって差があるのは昔から。
38 : 2020/07/05(日) 20:00:18.82 ID:Iv7OPEvf0: >>10
10万来たらそうするかな
23区内だけどもう一月になるな
11 : 2020/07/05(日) 19:54:45.10 ID:XJKamEYD0: 廃線で良いのでは？
12 : 2020/07/05(日) 19:54:46.71 ID:66nl1UBr0: 産交バス、オレンジ鉄道も終了
ヤバい
13 : 2020/07/05(日) 19:54:49.80 ID:dgDmr7zR0: 球磨川第一、第二、第四橋梁が流されてしまった。
第三はどうなった？
14 : 2020/07/05(日) 19:55:11.05 ID:KCLHSWg50: 車社会だから鉄道無くても問題ないだろ
30 : 2020/07/05(日) 19:57:53.47 ID:9tB+ggdF0: >>14
浸水地域はマイカーも全て水没してそう。　元々鉄道やバス路線もないような山奥が反って無事だったりしてw
31 : 2020/07/05(日) 19:57:59.53 ID:d7KJnwFl0: >>14
車用の橋も流されてんじゃないの
15 : 2020/07/05(日) 19:55:21.81 ID:9oOy2wjX0: 田園シンフォニーがーー
16 : 2020/07/05(日) 19:55:26.44 ID:cr9Vcecj0: 廃線にしましょう！不用
17 : 2020/07/05(日) 19:55:26.51 ID:rP1VZuvQ0: そんな餌で俺様が釣られくま？
18 : 2020/07/05(日) 19:55:30.95 ID:kA/3hjLR0: クマァァァァァァァァァ
19 : 2020/07/05(日) 19:55:33.98 ID:DEgFEy4f0: エ口ゲーのモデルになった路線やんけ
37 : 2020/07/05(日) 19:59:47.35 ID:MyCYRA1+0: >>19
しったか乙
20 : 2020/07/05(日) 19:55:36.93 ID:wXcqSn+F0: ダムさえ作っておけば…
32 : 2020/07/05(日) 19:58:00.26 ID:Ipz7bnwJ0: >>20
地元の意思だしゃーない。この程度の損害は織り込み済みってことだな。
外の人間としては度し難いとは思うが。
44 : 2020/07/05(日) 20:03:28.82 ID:0qDT/21w0: >>20
ダムあっても水没する所はまた水没する。今回も後少しでヤバかった
21 : 2020/07/05(日) 19:56:00.95 ID:oqppYFvS0: しんぺい号もあぼーんか？悲しい。
23 : 2020/07/05(日) 19:56:41.59 ID:8gfz2rL/0: まあしょうがない
24 : 2020/07/05(日) 19:56:44.66 ID:Iv7OPEvf0: 毎年こうなるから復旧せんでいいよ
25 : 2020/07/05(日) 19:57:00.68 ID:2M1/AEx50: 廃線間違いなしｗ
全財産賭けよう。
26 : 2020/07/05(日) 19:57:40.92 ID:FhgR20or0: 人吉城の球磨川沿いの船着き場の遺構はどうなったんだ？
27 : 2020/07/05(日) 19:57:47.72 ID:As9Cd0T50: 人口の点在化した地方に移住をするという事は、今後の人口減少、税収減少で
財源が不足してロクな災害インフラ維持ができなる地域に住むという事。
28 : 2020/07/05(日) 19:57:48.89 ID:TM1AnH5s0: ダム無しでこうなるのが民意だからしょうがないね
29 : 2020/07/05(日) 19:57:52.24 ID:QXbSq1sS0: 橋の高さを上げると橋脚ごと建て替えの大工事になるけど
やらないとまた流されるからな
34 : 2020/07/05(日) 19:58:30.22 ID:sdX4R5GM0: 熊本県と国交省の共同で廃止されることが決まりました
35 : 2020/07/05(日) 19:58:38.31 ID:9s58WwJz0: ダムいらねーっていったんでしょ
39 : 2020/07/05(日) 20:00:39.56 ID:6ETz7fAc0: なんで事前に移動させておかないんだよ
バカじゃないのか
40 : 2020/07/05(日) 20:02:05.11 ID:wQ/GX5hh0: 1年は駄目やろ
43 : 2020/07/05(日) 20:03:01.61 ID:tbd/NlJu0: >>40
地震でやられた阿蘇の方もまだ完全に復旧してないのに、1年でどうにかなるのか…
41 : 2020/07/05(日) 20:02:22.18 ID:PC8QJy7p0: こりゃもうだめだなかもな
42 : 2020/07/05(日) 20:02:27.40 ID:2pE81K070: 破産申請して解散、以降はバス路線で代替運転しか無いだろう
45 : 2020/07/05(日) 20:03:33.95 ID:54fwQ16v0: 洪水の高さが9mとかいってんだから
そりゃ「ちょっと高台だから大丈夫だろう」なんて
油断しただろうな。
46 : 2020/07/05(日) 20:04:29.07 ID:YSaEIfMC0: 乗降客1日100人とかバス転換してないのが不思議
67 : 2020/07/05(日) 20:17:09.22 ID:b+I/soXo0: >>46
バス路線もバス停も地図には載らないのだよ
47 : 2020/07/05(日) 20:05:03.75 ID:8GAig2Xm0: くま鉄は学生の利用者が多い
バスで代替するようになったら廃線かもな
48 : 2020/07/05(日) 20:07:06.33 ID:Yr/BnBq+0: 旅行で行く前に廃線か…
いつまでもあるわけじゃないもんな
49 : 2020/07/05(日) 20:07:40.22 ID:YoVQT4+40: 長野新幹線の惨事に何も学ばなかったのか
なぜループ＋スイッチバックがある近所の高い駅まで退避させなかった
50 : 2020/07/05(日) 20:08:16.06 ID:odp9MU650: 高千穂鉄道みたいになるんじゃないか？
51 : 2020/07/05(日) 20:09:04.33 ID:kjpJcyxi0: 千と千尋の神隠しみたいに水の上を走らせへんの？
53 : 2020/07/05(日) 20:10:04.18 ID:tM1Ibq2o0: 天気予報見ると明日は鹿児島がヤバそうなんだよな
54 : 2020/07/05(日) 20:10:40.38 ID:XKWdDmu30: こりは廃線かもしれん
55 : 2020/07/05(日) 20:10:54.00 ID:KCLHSWg50: 需要が元々少ないとこだし大金かけて復旧はしないだろうな
56 : 2020/07/05(日) 20:11:01.45 ID:zbijgbJh0: まぁそのまま廃線でしょ
去年もヤバいところまでいってたし
57 : 2020/07/05(日) 20:11:51.28 ID:4EUiuzhQ0: 水流のパワーはすごいよね
60 : 2020/07/05(日) 20:13:16.22 ID:0JjkyTpG0: ひびきさんの元ネタか
62 : 2020/07/05(日) 20:15:48.03 ID:DE7sRiXI0: 北陸新幹線の車両基地の浸水を考えると、やはり高いところに持って行くべきだった。
線路がすべて川に並行してたら無理だけど。
63 : 2020/07/05(日) 20:16:26.32 ID:Giy7n71J0: 間違いなく廃線だな
65 : 2020/07/05(日) 20:16:42.23 ID:XCEjI7770: 九州は都心近郊区間の博多姪浜の筑肥線、勝田線を廃止してるんや！
需要ないのに電車がいつまでもあると思っとったら大間違いやで！
66 : 2020/07/05(日) 20:16:56.63 ID:dK3/MmJm0: 箱根登山鉄道はもうすぐ復旧だぞ
68 : 2020/07/05(日) 20:17:36.17 ID:2M1/AEx50: 鉄道との別れはあっけなかったな。
バスに頼るしか無い。
生徒諸君は明日からの通学頑張ってな。
69 : 2020/07/05(日) 20:17:42.29 ID:wR9gbIV60: 文化なんかなかった
70 : 2020/07/05(日) 20:18:07.79 ID:ETO7iMyD0: 球磨川鉄道は3セクで赤字と思われるから再建にかかる費用のほとんどは国と県が出してくれるのでは？
71 : 2020/07/05(日) 20:18:51.09 ID:kbSnL+iz0: 廃線だな
72 : 2020/07/05(日) 20:19:03.81 ID:trbiK8Ot0: クソジャップの川流れwwwwwwwww
76 : 2020/07/05(日) 20:21:56.33 ID:Y6FBfO7i0: 日本一の大赤字の只見線でさえ、復旧しても年間数十億の大赤字は避けられないのに地元民に脅されて復旧決定したんだ
地元民もJRとくま川鉄道を「存続させろや」と脅せば存続できるんじゃね？
81 : 2020/07/05(日) 20:24:50.29 ID:XCEjI7770: >>76
JQは黒字事業のドラッグイレブン売りに出すほどコロナでヤバいんやで…
復旧させるなら先に日田彦山線やで！
82 : 2020/07/05(日) 20:25:00.49 ID:h2NpEvzy0: >>76
た、只見線は並行する酷道252号が冬季に長期閉鎖されるという大義名分があるので…😫
77 : 2020/07/05(日) 20:21:56.86 ID:JpcjPNpl0: 肥薩線もこのまま廃線かな
最後に大畑駅に行ってみたいわ
78 : 2020/07/05(日) 20:22:18.33 ID:8MQs479v0: くまモンの祟りじゃ
80 : 2020/07/05(日) 20:24:29.57 ID:4a/SajTL0: 形あるものはいつか壊れる