平行に配置された2輪の中央にハンドルがついた形状の乗り物セグウェイが、7月15日をもってその生産を終了する
ことになりました。セグウェイと言えば、2000年代初頭、まだ未発表当時に試作品を見たスティーブ・ジョブズやビル・ゲイツ、ジェフ・ベ
ゾスらに絶賛され、それをメディアがセンセーショナルに伝えたせいで過剰な期待を背負って発売された”未来の乗
り物”。利用者は並行に配置された2つの車輪の間に、中央に立つハンドルを握って乗り、体重移動で前後走行、左
右旋回ができる設計でした。しかし、いまいち最適な使用用途がなく、5000ドル(約60万円)という一般市民には手を出しにくい価格帯だったことも
災いし、販売台数は期待ほどには伸びませんでした。- ジンジャエーの思い出
- 他国の事情は知らんが、少なくても日本じゃ公道で使えないしな
- あのジンジャーが…？
- よし、ココアモーターズ買い
- コレの発表前に世界が変わるって言ってたけど
変わった？
- >>6
セグウェイのある世界に変わった
もうすぐセグウェイのない世界に変わる - 今は中国だっけ？
- 日本じゃ屋内しか使えないしな
警察官が見張り台にするとかあったけど - どっかの国で警察が採用しててスゲエと思ったもんだが
- インターネットを越える発明だっけ？
- 歩いた方がいいと気がついた
- ボルトのカメラマンのがすっ転ぶ印象しかない
- 日本も世界も同じ結果やんけ
- ラウンドワンで乗った
- ルンバでいいしな
- セグウェイの社長ってセグウェイで死んだんだっけ
- 道には段差があるってことを考えてなかったよね
- 日本では自転車扱いだったらもっと売れただろうけどな 走れる場所がない
- >>20
自由に乗れる海外でも売れてないんだから同じことよ - >>20
高すぎるのでは、これなら電動自転車の方がいい - もう辞めたけど新聞配達してたとき大型マンションとかの配達で使えないかなって思った
- えっもう？？？？
- 中国に買収されてたよな
- 日本だと監視員を置くなど法規制が厳しいので事実上無理だったな
- キックボードに負けた印象
- 五十台買ったのに
サポート終わり？ - 60万もしたのかよ。そりゃ売れんわ
- 純一郎
思いだすなぁ - さらば、ジンジャー
- 乗ってみるとわかるけど結構怖いし速いし
勢いで運転者がポーンと飛ばされて死ぬだろうな、と思った - >>31
それでセグウェイの社長死んでるしな - >>43
まじか - 最近ハンドルが無い電動のヤツあるけどあれはセグウェイじゃないの
- 北斗の拳でカイオウとの決戦の途中に出てくるサモト様の話なんだけども
彼が乗ってるのはもしかしてセグウェイなのでは？ - オンロード版オフロード版両方乗ったけど走破性は想像よりある凸凹路も行ける
- 昔日本のショッピングモールが駐車場広すぎるので警備員が使うってニュースでみた記憶だけど今でも使ってるのかな
- オリノコフロウだっけ
- これどこかで警備だかなんかに使われてなかったっけ
- 嫌儲民が「セグウェイに乗れない日本はもう終わり」とか言ってたのに
- >>39
そもそも海外でも乗ってるやつ見なかったしな
セグウェイで都市の観光地回るツアーはよく見たけど、その程度 - >>39
これ
マジ逆神すぎる - 直立したまま移動するのは、バランスが難しい
セグウェイみたいに手をハンドルに取られるのは採用する意味がない - 電動自転車で良いじゃん、ってのを超えられなかった様な
- あれ？ハンドルがないタイプとか無かったっけ？
- 日本は無理だろ。バイクですら駐車場が無いのに。チャリですら不便。
あとタイヤ径が小さいと路面ギャップで4ねる。キックスケーターやスケボー
危ない。 - 小泉総理を思い出すわ
- セグウェイより安価で高齢者向けの安全な一人乗り考えろよ
- 電動アシスト自転車の進歩が凄すぎて
セグウェイの生産が終了
ニュー速
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