主なニュース2020/6/7 日曜日
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2020/06/60200.html２０１８年９月につがる市の国道１０１号で車４台が多重衝突し、４人が死亡した事故で、危険運転致死傷の罪に問われているつがる市森田町大館千歳、無職の被告の男（３４）の裁判員裁判の判決が８日、青森地裁で言い渡される。検察側は法廷刑の上限である懲役２０年を求刑、弁護側は危険運転致死傷には当たらないとして無罪を主張している。判決を前に両者の主張を整理する。
危険運転致死傷罪は、アルコールや薬物の影響で正常な運転が困難な状態で車を運転したり、制御が困難な高速度で運転したりした場合に適用される。正常な運転が困難な状態とは、道路や交通の状況に応じた適切な運転が困難な状態を指す。
裁判の争点は（１）アルコールの影響で正常な運転が困難であったか（２）被告本人がその状態を認識していたか―の２点で、危険運転致死傷罪が成立するかどうかが争われている。
検察側は、事故現場８００メートル手前で時速１２９キロから１３８キロで走行し、時速１６３キロまで加速、前方車両に衝突直前まで気付かなかったことなどから、事故現場８００メートル手前の時点ですでに正常な運転が困難な状態であったと主張。事故当時、高濃度のアルコールを身体に保有しており、事故前後の言動や事故状況がアルコールの影響と整合するため「アルコールの影響以外には考えられない」としている。
争点（２）については、普段以上に飲酒し、運転開始前後に眠気を感じていたこと、時速１３０キロほどまで加速するには相当の力でアクセルを踏み込む必要があり、意図的にアクセルを踏み込んで加速したことなどを挙げた。
４人が死亡し１人が重傷を負うという重大な被害結果をもたらしたことや、犯行の動機、経緯に酌むべき事情はないなどとして、危険運転致死傷の上限である懲役２０年を求刑した。
弁護側は、飲酒量は普段と変わらず、事故現場までの約１０キロを運転できていること、時速約１３０キロで走行し、意識がもうろうとしていたり仮睡であれば同乗者も恐怖を感じて必死に起こして止めるはずだが、そこまでの行動はしていないこと、事故直前まで前方車両に気付かなかったのは速度超過、悪天候、深夜という条件が重なったためなどと主張。「正常な運転が困難な状態で運転しておらず、その認識もない」とした上で「争点について検察官が立証できているとは言えず、（危険運転致死傷の罪に関しては）無罪と言うほかない」と訴えている。
- ＞時速１３０キロほどまで加速するには相当の力でアクセルを踏み込む必要があり
そんなに力はいらんぞ
- 飲酒運転なら論外だわ
- >>1
弁護が無理筋じゃね？ - >>5
「正常な運転が困難な状態」では無かったという主張だから、論理に無理はない。
無理だと言うなら、同じように無理の根拠を示す必要がある。 - >>11
正常な運転とは、ルールを守った運転だ既に正常ではない
- >>14
別件でも「制御できないスピードではなかった」みたいな話あったけど、制御できるならなんで事故起こすんだよ、としか思えないよなｗ
弁護士も大変だな - 恐怖なのは同乗者じゃなくて、その車以外だろw
この糞弁護士(＾ω＾) - 弁護士は悪人の味方なんよ
- 弁護士って恥ずかしい商売だな
地裁のとんでも判決が見れそうだけど - >>8
弁護士やる気ゼロなんじゃないの？
こんな弁護内容で、そっすねーっ、危険運転とは違うよねーってなるわけないだろｗｗ - >>42
とりあえず弁護しておかないとな
仕事だから - 打ち首獄門でいいだろ
- 法律直せよカス
飲酒して結果が事故だったら
無条件に成立でいいだろ危険運転でなかったらそもそも事故ってない
- 日本は被害者や遺族よりも
加害者を守る国。 - >>1
＞検察側は法廷刑の上限である懲役２０年を求刑、
＞弁護側は危険運転致死傷には当たらないとして無罪を主張している。２０年と無罪････、このギャップって何なの？
国民をおチョコ食ってるの？ - >>13
危険運転は無罪と言いたいんじゃなかったかな
どんなクズでも弁護するのが仕事とはいえ、ほとんどの弁護士は嫌だろうな - >>32
んなわけないじゃん
たくさん犯罪してもらわないと、手前の食い扶持に関わってくるから
犯罪でメシ食ってるんだから、たくさん犯罪してもらわないと困る - 自分は生き延びたのか
- クソだな
- 詭弁を使う弁護士は資格剥奪とか
モラルの規制はできないのか？
それこそ裁判員制度で行えよ
勉強だけできてもクズが多すぎるんだよ - >>17
弁護士会っていう組織が・・・
ああ、これ以上は言えない、身の危険を感じる・・・
言いたいことが言えない、こんな社会に誰がしたんだ・・・ - 結果に対して、誰かが責任を負うようにして
アルコールを理由に減刑するんだったら、アルコールを提供した側や免許を与えた側に
減刑した分の罰を負わせろ - 普通なら20年そのままの判決になるんだろうが日本の判決ってまず求刑通りってなくて7～8割減の判決になるんだよなぁ
- 163キロまで加速させることが正常でないと判断できんほど正常な運転ができてないじゃないか
- 反省の色はないようだから、有罪にするなら3割減刑しなくていいよ
- もし一般道を時速163kmで走ることが危険運転ではないとしたら
そりゃ法律が間違ってるわ - 同乗者も酔っ払いだろ。
そいつらの判断なんかあてになるかよ - >>23
ほんそれ
止めるどころかノリノリで
スピードアップ煽ってただろうな - 妄想憶測の希望的観測で反論
朝鮮人みたいな思考だな弁護士って - 国道で130km/h出すとか頭お菓子
- 青森って去年行ったけど、道路を整備する予算がないのか路面がボッコボコで走りにくいし夜は街灯もほとんどなく暗いわりには交通量まあまああるのな
- 加害者の運転手と助手席座ってた奴らは軽症で被害者側はほぼ死亡してるのがやるせない
東北土人の裁判官が健常者かどうかわかる裁判になるなｗ - 飲酒して10kmを130キロの速度で運転できたなら
普通の人よりも運転技術は素晴らしい
だから法的には危険運転には当たらない解釈そもそもこの法律は変だろ
- >>30
確か無免許でスピンさせた奴もおかしな理屈で危険運転が適用されなかったな - コロナ感染者より、年間58万人の交通事故負傷者の方が問題やな
- 勝ち目ない弁護は
キチゲェ無罪で押すしかないからな
見苦しい言い訳が毎度楽しみ - 正常な運転ができる状況ならなおさら駄目じゃね？
- こんなスピードが出る車を普通に売っていること自体には問題は無いのか
- 危険運転する奴は止めてもやめないよ
こっちが本気で危ないからやめてって言っても「怖がってるｗｗ」みたいに返されて
やめてくれない
乗ってる状態では運転者がスピード出すのやめない限りどうにもできないし - 無罪になったところでこいつらの人生は終わってるのに懲役刑を避けたがってるの本当に笑う
民事で損害賠償額は2億ぐらいになるんかね
これ任意保険入ってなかったら遺族も金をぶんどれない
豚箱に20年入ってた方が幸せだろうにｗ - 車使った殺人なら最大でも懲役20年しかつかないんか、いい事聞いた
- 同乗者も酔っ払って寝てたんじゃねーの(´・ω・｀)
- 正気で運転してたと言い張るなら故意の殺人だったという事かな？
- 無免許運転も、繰り返した方が技能が上がるから
刑が軽くなる、とかいう国ですから。 - 危険運転致死傷罪は、危険の明確な判断基準がないから悪法なんだよ
さっさと廃止した方がよい - 恥を知れ
- 飲酒は無かったが、こちらでも昨年末
１４７キロで営業車に衝突し、４名が亡くなる事故が発生した
今は制御不能運転か、どうかで争われている
判決は今月１６日に、出るらしい - これが危険運転致死罪でなけりゃ、適用される事のない無意味な法律だな。
- 飯塚幸三さん基準はどこへ消えたんだよ
- ＞恐怖を感じて・・・はずだ
すべて仮定、妄想の類じゃないか
しっかりした論証もせずに、これで弁護になるのw
まあ、したくない弁護の落しどころなのかもしれんが - 原因なんか考慮しないで結果で罪状決めろボケ
- 無駄を避けるために官憲の判断で付近の茂みに連れ込んでアタマを一発撃てないので
前後不覚で誤って首を縄に引っ掛けたとか( *´艸｀) - 減刑を主張するのはわかるけど無罪は無理ありすぎじゃない？
- 地裁は判決側も頭おかしいの居るからな
言える事は何でも言ってみるさくせん
【青森】飲酒１３８km/h暴走 つがる４人死亡事故 危険運転の成立争点／ 弁護側「同乗者が恐怖を感じて必死に起こして止めるはずだ」
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