- http://www.yutaka-take.com/diary_column/
G1週くらい制限解けばええやん
- 駄目です
- アドマイヤビルゴに乗りたいというのがビンビン伝わる
- >>3
ロードレガリスもやで - 少しでも中止になる可能性を減らすためにやれることはやっとけ
- 土曜日の大事なレース(勝てるとは言ってない)
- そもそも開催自体に文句言われてる現状やしな
いらんこと言って世論を敵に回さんほうがええわ - >>7
言われてないぞ
無観客ならやってもええんやで
他のスポーツはそれだと採算取れないから開催してないだけ - >>12
無観客のプロじゃない学生スポーツすら叩かれてますが？ - >>15
せやな
ワイが間違ってたわ
すまんな - >>24
ええんやで - >>15
プロじゃないからやろそれ - G1週だけって言っても結構な週あるやん
- 本音と建前も使い分けられないほど馬鹿だったのかこいつ
- 交流重賞にも制限かけろ
- 最初から移動制限なんてやらんでよかったんや
このご時世に規制緩めたら変に目立ってバッシングの的になりかねん - 開催できるだけでも感謝しろよ
無観客でもやきうは叩かれんのに
これが天下りパワーか - 不便やけどしゃあないって言ってるのを大げさに書いてるのかと思ったら結構ほんまに不満タラタラやな
いらんこと言わんでええのに - 自家用車のみで移動
監視用に職員も乗せといて施設間移動では絶対どこも立ち寄ってはいけない車外に出るのも自宅も禁止
トイレも耐えられないなら車内で済ませる
こんくらいすりゃええんちゃう - しょうがみたいに堂々と裏で空き巣したらええねん
- >>17
先週はアーリントンカップとアンタレスステークス両方乗れたしルメちんに-3差つけたからな - 川田のように勝つためならGⅠをも諦める覚悟を持てよ
- >>18
なお勝てない模様 - 1勝の重みは未勝利戦もG1も同じって言ってた人間とは思えんな
- 訳:サトノインプレッサとアマドイヤビルゴ乗りたいンゴ
- 移動禁止されてるなら分かるけど移動自体していいなら土日拘束は意味ねーしな
どうせ移動手段は車やタクシーやろ？ - >>21
騎手の管理を前後に時間的余裕のある開催前と開催後に限定できるだけでも違いそうやけどな
間に移動挟んだら限られた時間の中で移動して体調チェックしてって大変やろ - こういう時やからこそ配当率あげたらどう？5%くらいええやん
- >>1
G1レース週って来週の天皇賞春から安田記念までずっとG1あるやんけ
移動制限自体をなくしてくれと言っているのと変わらんで - >>25
5-3と5-5は同じ競馬場で重賞やから問題ないぞ
京王杯とヴィクトリアマイル
目黒記念とダービー5-2と5-4だけ移動制限解除すればええんや
- >>34
そういう場合でも土曜日に京都に出る馬に乗りたい場合の騎手もおるやろ
でも平等に週末の移動は禁止なんやからしゃあないやん - 仮にアドマイヤビルゴ乗れたとしてもキーファーズ切るつもりやったんか
- 今更キセキを依頼してくる角居先生は川田に愛想尽かしたんか？
- >>29
逆やないの
あんな状態で川田に任せたらどのツラ下げてまた依頼すんのや - >>29
さすがにあの騎乗の後じゃ川田が悪い悪くないに関わらず変えるやろ
日経賞のルメールもひどかったし - 水上先生はお怒り
- 結局自分がいい馬乗りたいだけやんけ
- 意外とタッケって常識ないよな、話は上手いけど
- タレントは大阪東京間の移動自粛してんのに騎手は上級なんやな
- 騎手が少ない障害競走については幅持たせてるだろ
- 移動制限しとけ
武さんは火遊びする前科持ちだし
余計なことしないほうがいい - ただでさえ18頭が全馬必死になってダービー目指して戦うのに
騎手も天皇賞捨てて乗るとか今年の青葉賞もトライアルで燃え尽きそうね - 地方は乗れちゃうしあんま意味ないよね
- どうせ東西一往復するなら土日だけ制限する意味は全くないからな
- 気持ちは分かるけどこんなこと堂々と言うなよ
この状況で規制緩めて感染者増えたりしたらいよいよ開催に関わってくるわ
競馬までなくなったら暇で気狂うわ - 今の移動制限やと意外な組み合わせの馬がおって面白いわ
- 福島の若手軍団の中におじさんジョッキーが混じってんのおもろい
- おとなしく最後方待機で直線一気でどれだけ追い込めるかやったらええねん
いつまでも逃げがいいみたいに言ってるやつは菊花賞までのキセキ知らんのか - >>47
その後を知らんのやな - キーファーズにプライベートジェット用意させろ
- やっぱり関東関西の完全移動制限の方がいいよな
G1混沌としそう - >>49
ダービーだけは許してくれや
1番マシなのがバシシューまであるで - 今更やけど唯一手があるとしたら京都新聞杯をトライアル昇格して青葉賞入れ替えるぐらいやな
まあ一部騎手ごときのためやしどうでもええが - ビルゴ乗りたいならビルゴを青葉賞に出せば万事解決やん
東京2400経験させとくのもありやろ - >>53
天皇賞乗れないんだよなぁ
そもそもサトノインプレッサ川島(2戦2勝)に返せば終わる話なんやが - >>56
里見とか矢作が川島なんかG1に乗せるわけないやろ - >>53
青葉賞に乗ると天皇賞春乗れなくなるけどな - >>53
青葉賞馬初のダービー馬とか熱いやん - ドゥラメンテ産駒今日走るぞ
- フォイヤーヴェルク 森一馬
のインパクト - 当面の間、東西分けて栗東所属の騎手は西側、三浦の騎手は東側の競馬場しか乗れんようにしたらよくね？短期免許の外国人にもどっちか選ばせて
若手が全然育たん環境にテコ入れるいい機会やろ - 移動制限のせいで川田は皐月賞乗れなかったのに
- なんのための馬だよ
- 元々の噂では騎手移動そのものが禁止だったからな
それが土日での移動禁止になんだから十分譲歩してるんやろな - 特例作って外国人騎手を受け入れまくればよかったのに
今更やけど
●武豊「土日の移動制限には正直不便を感じています」
なんJ
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