CBC
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/1767227
2025年3月4日(火) 17:41岐阜県の長良川鉄道で一部区間の「廃線」が検討されていることが分かりました。
美濃加茂市の美濃太田から郡上市の北濃までのおよそ72キロを結ぶ第3セクターの長良川鉄道。39年前の開業以来毎年赤字となっています。
社長を務める関市の山下清司市長はきのうの市議会で…
（関市 山下清司市長）
「通学生たちが困らないよう必要な部分を残すため一部の地域の廃線も視野に入れて構築をしていく」このように話し、一部区間の「廃線」を検討していることを明らかにしました。具体的な区間や時期は触れられていません。
利用者の大部分は高校生
長良川鉄道によりますと利用者の大部分を通学の高校生が占めていますが、郡上市の北部を中心に利用者は年々減っていて、今年度は76万4000人とピーク時の半分以下に減る見込みです。今年度の赤字額も4億5700万円の見込みで、そのうち1億6800万円を関市や郡上市など沿線の5つの市や町が補填する予定です。
郡上市白鳥町の北濃駅の近くに住む人は…
「寂しい」
「高校生が（乗って）通っているので、あった方がいいと思うけど…」長良川鉄道は「今後どうあるべきか考える時期ではある」とコメントしています。
- 岐阜県民だけど全く使わんわ
バスにしたらあかんの？ - 越美北線とつなげようぜ
- >>3, 4
予想通りのレスがあって安心したw - 九頭竜線と繋がってほしかったなあ
- 美濃白鳥ー北濃かな
利用規模に合った手段への転換はしかたないよ - ＪＲ東海は黒字安定じゃね
- バスは同距離移動を2倍前後の時間消費になっちゃう
区間によってはバスも同等の時間になるだけど、そこの区間はぶっちゃけ赤字じゃない
昔は並走に近い状態のバスもあったけど過疎って廃止された
- 岐阜市は路面電車残して置けばまた違ったのにな。簡単に廃線にしたもんなw
- >>9
道路が狭すぎてな。
色々失敗した結果だよ。 - >>9
豊橋で昨年アニメ聖地ついでにのったけど
鉄オタにはわるいが廃止やもなしとは思った信号でも必ず止まるからおっそい
- 高校生しか使わないなら軌道自転車にでも転換したら
- >>1
～～「通学生たちが困らないよう必要な部分を残すため一部の地域の廃線も視野に入れて構築をしていく」～～
２３区民の財布同然の地方交付税使い込むってフラグかい？ - 授業料無償化より通学定期無償化の方が公平な制度だと思う。政治家って馬鹿だなっていつも思って国会見てる。市議選に声かかったら一歩踏み出す！
- >>14
ただでさえ少ない収入をさらに減らすのか？ - 高校生に寮を提供した方がいい
- 郡上八幡行けなくなるのか?
- 開業以来って何考えて作ったんだｗ
- 水戸岡デザインの観光列車あるけど焼け石に水か
盲腸線だから末端からどんどん削られるな - >>20
水戸岡デザインの車両なんぞより
英国みたいに動態保存車両を多数運行した方が客足は増えると思うよ。
地の利は良いところだからね。 - 風光明媚ないい路線なんだがなあ
いかんせんとても利益は出そうにない - 県営にしろ。
- 急行おくみの（名古屋-北濃）でも復活させりゃ良いんじゃね？
３セク化で切り離されて都市部から地方路線への直通が無くなりゃ乗客も増えんわな。 - のうりん
- ウクライナから人を
- 日本の衰退やべーな
中国からAI自動運転を購入してコストダウンして継続できないのか - >>28
AIは判断してるフリしてるだけだよ
AIに質問したときと同じよ - >>28
神戸のポートライナーのような、無人運転電車にするとかは？ - >>1
名鉄の新可児むこうを廃止案でてるように
岐阜県のたんぼまんなか列車はもう
時代遅れでしょ - 1人1台原付配ったほうが安上がりじゃないか？？
- ぐにんぐにん曲がる長良川の横を通って何回も橋を渡る乗ってまあまあおもろい鉄道だった
- アメリカのクソ田舎には通学に限り中学生が無免許で自動車の運転できる道路があるそうだから、
日本にもそういう特区作ったら？
スクールバスを高校生が運転するの。 - おい、鉄オタども、汚名返上で金出せやｗ
- 温泉付きの駅好きだったのに閉館してしまった
- 社長(市長)「美濃太田から関を先行して廃止すればなし崩しに全線廃止までもっていけるかも…」
- 沿線人口増えないからどうしようもない
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