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- UI使いやすい、多機能、かっこいい
逆にレクサスのナビはダサい、機能少ない、絶望的に使いにくい
なんなの
ソフトウェアは三流企業に外注してんのか？ - ベンツのナビ使いやすいんだ
- >>2
使いやすい
まず音声認識がOKGoogleレベルで賢いので、目的地も適当に言えば大体一撃で当たる(中身Google説はある)
UIのカスタマイズ性が高い、基本何でも位置変えられるし、なんでも出せる最近のナビでなぜか表示されない高速走行時のこの先のIC/PASAの表示があるし、
複雑な交差点は3Dで案内図が出るし、日本の社外ナビ並みに気がきくとにかく日本向けに調整されてて使いやすい
- ナビが車と一体システムになってるのは全部ゴミ
- むしろ技術無いくせに内製にこだわるのが国産ソフトウェアがゴミな所以だぞ
- ナビはアイシンに限る
- ベンツかどうか分からんけど
昔テレビでチラッと運転席映ったとき
ナビが60fps出てるんじゃないかってくらい
ヌルヌル動いてたな - いやベンツのナビはクソだろ
初めてだと操作覚えてる時間で目的地着くレベル - >>9
お前がボルボのナビ使ったら餓死するまで目的地設定することになるぞ - スマホでよくね
- >>11
CarPlay使うとHUDでのナビ表示は使えないし
性能は同等かそれ以上だから使うメリットがないナビタイムとかだとナビゲーション優秀だけど有料アプリだしわざわざ金払うほど不便してない
- そんなレベルで満足ならストラーダや楽ナビ・サイバーナビ使ったら感動で泣くだろう
- >>12
社外ナビはナビゲーション優秀なのは使ってたし知ってるけど
デザインゴミ、そもそも最近のアッパーミドル以上の車にインストールできない(HUDやメーターディスプレイで使えない)ってのが致命的すぎて未来ない - 海外製のアプリケーションでUI優秀だと思ったことないな
日本製もひどいけど海外製はその斜め上を行く - でも使わなくなるんだろうな
- 逆におまえらがMBUX2以降のナビ舐めすぎ
- やりますねぇ！
- そのナビベンツが作ってんの？？？
- レクサスは乗るやつの知能に合わせた物を使ってるだけ
- ベンツなら何でもそうなの？
Eクラス以上と未満でナビの仕様変わってるとかある？ - >>21
ハードは違うことがあるけど、基本中身は同じだよ
最近までGクラスが一番古くて、Aクラスの2世代落ちだったし - レクサスはアイシンで地図がゼンリンだろ
音声認識がゴミ過ぎる メルセデスの最近のは知らんのだがマジでいいの？
信じがたい - >>24
Googleのナビでマイクボタン押した時と変わらんレベル
店名とか適当でも余裕
木更津のコストコ！とかで一撃 - >>27
まじか てかハイブリッドある？ もう調べるキモなくてw
欧州車はディーゼルか電気かガソリンしかない印象 &ナビがゴミ
かつてさんざん酷い目にあってるので仕方なくレクサス乗ってたが
こちらはディーラーがクソ過ぎて嫌になってきたんで - >>30
今のベンツってほぼBSGかISGでハイブリッドだよ
ガソリンでもディーゼルでもハイブリッド - レクサスオーナーズデスク
あなた様今日はどういしましたか→ナビの設定お願いします ○○まで →おまちください
→ おっせーな → ついたわ バーかww - 助手席の彼女にナビしてもらうのが一番いい
- >>26
最近のナビは走行中文字入力できないから…… - あっスマホでナビさせるってことか？
直接ナビしてもらうのは喧嘩の原因になるからやめとけ今のとこだったわとか
言うの遅いとか
曲がるとこ違ったわとかなるから……
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