北海道新幹線（新青森―新函館北斗間）は２６日、開業４周年を迎えた。２年目から年間平均乗車率が２０％台と低水準が続く中、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で利用客は急減。
３月上旬の輸送人員は前年同期に比べ７５％減まで落ち込んでおり、先行きが見えない中で、節目の５年目のスタートを切る。ＪＲ北海道によると、北海道新幹線の平均乗車率は、実質開業初年度の２０１６年度は３２％（１日平均乗車人員約６２００人）、１７年度は２６％（同約５千人）、１８年度は２４％（同約４６００人）と低下している。
- 東京は食糧不足になりそうだしな
- なんだかんだ言って、みんな結構外出自粛してんだね
- >>3
そら仕事ならいざ知らず
私用でうろちょろして感染なんて
人生の黒歴史になるからな - 飛行機もガラガラだしな
- そら新たに幹線したらマズいからな
- >>5
やるやん - 北海道新幹線なんて輸送目的ではなく観光列車だからな。
- 猫も杓子もシンカンセンって馬鹿だよな～♪
- 中国人のために無理やり作っただけだろ
土地も何もかも乗っ取られて終わりだな
- じゃがいもでも運んどけや
- 40人ってローカルバスの乗客より少ないだろw
- 寧ろ40人も乗っている方が衝撃。
- 座席全部外してジャガイモ運ぶべきだよね
- 10両編成で40人
- >>13
これなら乗るわｗ在来線より安全やんけ - ドル箱東海道新幹線ですら半分以下なんだろ？
- 貸し切り状態やんけ
- 夜行列車走らせてた方がましだったな
- [ ：：━◎]ﾉ ブルトレ復活して．
- 観光客が「一回乗ってみよう」という需要しかないからな。
- 走らすだけ赤字
- H5系ベースでコンテナ対応の貨物電車にしよう（提案）
佐川とJRF共同運航「ハイパーレールカーゴ」として世界最速の貨物列車として生まれ変わる - >>20
胸熱 - ダイヤモンド狂うからやめて
- なんで東京に食料渡さないといけないんだよ
北海道だって切羽詰まってんだふざけんな
勝手に死んどけ自給率1%の馬鹿都市
なにも作ってない虚業で儲けてるだけの偽りの都市 - >>22
じゃあ税金にタカるなよ
飯作るのと原発で電気送るくらいしか存在価値無いくせに - >>22
独立すれば - 冗談抜きでロックダウンに備えて北海道から東京への食料輸送に特化する改造した方がいいんじゃねーの？
- 多少高くなるけど電車移動は特急乗った方が車内ガラガラで感染リスク下がって良いよね
- やはり寝台特急トワイライトやカシオペアを運行する方が乗車人数遥かに多かった。
新幹線廃止して、在来線復活させよう。 - 1車両4人か
グランクラスとかだれも乗ってなさそう - 荷物列車復活
- コロナ関係ないだろ
- >>29
ほぼ観光客の「新幹線乗ってみたい需要」しかない。
移動手段ではない。 - 廃線で飯田ろ
- 見えない乗客
- 札幌-函館間も開通していたら
まだ稼げていたと思うが
まぁこれじゃ誰も乗らないわな - >>33
まさにそう
札幌まで開通しなきゃ稼働率が低いのは仕方ない
それでも、北海道は飛行機移動が有利だから
新幹線神話はそろそろやめにしようよ - >>56
今でこそコロナで余裕があるが、羽田空港のの発着枠を札幌に使うのはもったいないでしょ。 - フル規格じゃなくて
なんちゃってシンカンセンだからどうなるかアレよなｗ - 空席は米袋で埋めろ
- 人より熊のが多い
- >>1
いいことじゃん。もっと客が減ればいい。 - 二両編成にすればよい
- ちゃんとメンテしろよ。
脱線したらシャレにならんからな。 - 座席はずして即席で貨物化すべきだよね
- さっさと札幌まで伸ばせ
乗らんけど - 高速貨物でいいじゃん！
- 北海道はよ隔離してJR貨物とめてくれよ
- 函館北斗という函館ですらない場所までしか行かない新幹線では仕方ない
- トンキンがイナゴのように他県行って買い占めるよりは
封鎖して他県が残飯送ってあげてるほうがいい気がする - 旅行してた年金ジジババがコロナ致死率高くて怖いから、
みな外出控えるようになってるんだろ - なんで作ったんだ
貨物と寝台のが需要あったわ - じゃがいも新幹線
- 出来ても札幌通り越しちゃうしなスゲー勢いで再開発してるけど大丈夫なんか
- 1便40人も乗っている事に驚き
函館なんて僻地へわざわざ何時間もかけて行って新幹線に乗る人なんてほぼいない
ただの記念乗車
北海道新幹線なんて札幌へ開通するまでは無用の長物 - 札幌まで延伸して、alfax導入、特急料金無料(普通車で東京から札幌まで約15000円、仙台から12000円)にすればコロナ以降流行るだろ。
羽田空港の発着枠の価値は1便あたり20億円。今、1日60便くらいあるのを20便にまで減らせば40便空きが出る。その価値だけで800億円。都心から札幌への移動なら、利便性を考えれば勝負になる。
- プーチンとの国交正常化交渉と同時にJR北海道の貨物車運用で赤字乗り切ろうとしてた節あるのよね(´・ω・｀)
- ドア手動なんでしょ
- 新幹線より
トンネルをトルネードする
性漢ジェットコースタージにしてよ - 一号車 クロネコ
二号車 佐川
三号車 西濃 - 東京から札幌までなら新千歳空港に行かない分かなりの利用者は見込める
- そりゃ函館とか中途半端なところで停まるからな
- これ、コロナの補償金たんまりもらわないとダメだろ、、
- >>65
中国共産党からな - 早く廃線させろや
北海道新幹線が悲惨、利用者1便40人。これ東京への食料輸送貨物に改造した方がいいだろ…
ニュー速
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